大号’ 小号&S X-Wedge 是一款特殊的三凸轮 V-Twin 引擎，用于由 S 生产的定制应用程序&小号.

它主要用于一些摩托车，包括 CR&小号进行 Ë 大只的狗, 以及在 摩根三轮车, 使用推进器的 X121 给 1,983 CC (121CI).

同步皮带是受频繁断裂, 然而，平均不会导致发动机损坏, 这当然是更好的它打破之前更换.

一般 制造商每提供一次更换 5000 千米, 特别是在应用摩托车 (CR&S 0大狗) 最好是留意这一部分，因为不像摩根, 发动机前置且冷却效果更好的地方, 在摩托车上，它安装在排气口非常靠近的一侧，通风效果不佳.

保持眼睛上带的一个好方法是使用我们的 透明配电盖外壳. 它不仅是摩托车或三轮车上的贵重物品, 它也是一个始终关注正时皮带的出色系统.

更换非原装 S&小号, 标准HTD. 增强型 POWERSYNC EVOLUTION2 版本, 具有加固结构特点 150%.

原码 S&小号 : 106-0571
Codice OEM 摩根 : SV130003

技术数据表
EPP 代表“Evolution PI BELT Profile”, 即用于极高功率和扭矩传输的皮带, 具有抛物线轮廓. 新的EVOLUTION版本 2 与标准 HTD 传送带相比，您可以将传输功率提高三倍，最高可达 50% 与之前版本的 EVOLUTION 相比.
一般特征:
• 强化结构确保完美的抗拉强度, 几乎零取消.
• 灵活且有弹性的顶盖可保护玻璃纤维电缆.
• 抛物线齿形具有极低的公差，可实现完美啮合.
• 防磨损齿涂层可防止皮带与齿和皮带轮反复接触.
涂层还可以降低噪音.
• 齿的啮合避免打滑和速度变化，确保同步传输
运动部件之间.
• 对矿物油和 -25°C 至 +100°C 温度范围具有良好的耐受性.
• 符合ISO 标准 5296 – 13050.
• 抗静电符合 ISO 标准 9563 / 学士 2050. 根据 ATEX. RoHS e REACH 证书.

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