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HARLEY DAVIDSON XR1200 “encontrar”

HARLEY DAVIDSON XR1200 “encontrar”

L'Harley Davidson XR 1200 Es una hermosa base mecánica, una motocicleta que es capaz de conquistar por su sencillez típica de Harley sino también por su “maldad” ciclismo y más formal de la motocicleta Europeo.

Por esta moto queríamos trabajar luz para preservar la facilidad de uso cotidiano y facilidad de uso. También llevamos a cabo el asiento del pasajero (porque no hay nada más bello que viajar en motocicleta con su pareja), También sigue siendo de la serie del marco en la zona posterior, una hermosa forma de arco de fundición a la baja, legado típico del mundo Harley que penaliza severamente la forma de la cola.

Sin duda, el discurso principal fue que el sistema de escape con un silenciador nuevo muy corto en lugar de los dos grandes series de silenciadores, Esto dio impulso a la cola, y un notable sello a la moto. Por increíble que pueda contribuir al sonido de placer de conducción.

Para el acabado de plástico preferimos, aquí, seguir una política acorde con nuestro estilo, a saber, para eliminar la lata y dejar cada material y cada función tanto como sea posible “expuesto”. En este caso, el cuerpo de plástico de la Harley (uno de los pocos Harley con el plástico) Se ha despojado de todo adorno superfluo de pintura, y el material se llevó a “crudo”. Este acabado que llamamos “UNPAINT”.

En esta moto cada pieza hace lo que tiene que hacer, el rendimiento ha sido mejorado alma que Harley nunca se había puesto en una motocicleta; corta, con dos cilindros que Air, molloni para amortizar, acera frenoni y un poco plasticaccia cuando sea necesario.

Asociación de Diseño de la motocicleta | 2012 noche Milán

La histórica marca Moto Guzzi, perteneciente al grupo Piaggio, Recibió el Premio de la Asociación de diseño de la motocicleta, un testimonio de la calidad del centro de estilo directo de Miguel Galluzzi.

La entrega de premios, Se llevó a cabo mercoledì¬ mañana en la sala Scorpio dentro del centro de conferencias EICMA, Se hizo sobre el estilo italiano y la calidad y el profesionalismo del centro de diseño de Piaggio. Es fue el presidente de la Asociación de Diseño de la motocicleta en persona, Glynn Kerr, para entregar en manos de Dario Lopez, en nombre de 'área gráfica del Grupo Piaggio, el codiciado premio que anualmente otorga el reconocimiento del mundo del diseño al mejor producto de la motocicleta en términos de innovación y estilo. En la ceremonia fueron Donato Cannatello, diseñador y miembro de la Internacional.

Miguel Galluzzi e Donato Cannatello
International Motorcycle Design Prize

Para la edición 2009 los premios, el diseño de la organización (jactancia 165 miembros de cuatro continentes) Se decidió otorgar el premio no para un solo modelo, pero tres pertenecientes a la misma marca, en este caso Guzzi. Por tanto, el premio se fue a la V12 Strada, la V12 y V12 LM X.

Aprilia_Guzzi_design Team

 

100_1751Motocicleta Asociación de Diseño breve descripción

"diseño de la motocicleta es un área única y altamente especializada, sin embargo, no ha habido previamente ningún organismo central para representar la causa, una omisión que ha sido en detrimento de los diseñadores y fabricantes por igual.

Como resultado, la Asociación de Diseño de la motocicleta fue creado en 2001 por los co-fundadores Glynn Kerr y Francois-Marie Dumas. Los objetivos de la asociación son reunir a los diseñadores de motocicletas de todas las nacionalidades, para promover sus actividades y facilitar la comunicación entre diseñadores y clientes potenciales. También son eficaces en la promoción del trabajo de los estudiantes, y ayudar a crear vínculos entre las universidades y la industria de la motocicleta.

La Asociación ahora cuenta con una membresía de más de 150 miembros, incluyendo diseñadores independientes, ingenieros, modelmakers y estudios de diseño de todo el mundo."

dada Kidster

kidster_titleKidster es una motocicleta de juguete creado para adultos. mi’ un proyecto para la diversión pero trae en sí algunas soluciones que algún día podría ser exhaustiva o ser utilizadas como punto de partida.

Por un lado las proporciones y volúmenes son muy dinámicos e ideal para una motocicleta “adultos”, De hecho, el siguiente paso es la re-dosificación de la motocicleta en tamaño adulto. También la moto exaspera y cita la silla clásica “aparcero” los hermanos Castiglioni, la reutilización de la solución de los agujeros para dar aire al motor y “punto de contacto” moto-piloto.

bimota DB666

 

Para este proyecto hemos desarrollado una “concepto avanzado” basado en una serie de peticiones específicas recibido del cliente. la “breve” Se refiere al desarrollo de una Ducati motorizado 8 válvulas y marco Bimota DB4, esto para crear un objeto equipado con los mejores componentes disponibles en la actualidad. Una motocicleta sin la medida de precios, ma solo delle prestazioni e dell’efficacia in pista. De esto se produjo un modelo de características estéticas extremas, che ben incorniciano una meccanica dell’eccellenza come il nome Bimota pretende.