Articoli con tag ‘Moto elettrica’
KTM E-SM “Free”
La KTM Freeride E-SM è una moto bellissima!
Bellissima dal punto di vista delle prestazioni, del divertimento che offre e della concezione elettrica innovativa.
Secondo noi però, come tutte le realizzazioni KTM, ha un design troppo tradizionale ed una grafica troppo racing. Per questo abbiamo ipotizzato questa veste stilistica dove siamo intervenuti su sospensioni, sovrastrutture, assetto e grafica.
Le sospensioni vengono sostituite con forcella e forcellone entrambi monobraccio di derivazione Gilera CX 125
. I cerchi realizzati ad hoc con pochi raggi oversize.
Le sovrastrutture vedono un generale ridimensionamento dei volumi ed una vocazione più stradale o meglio ‘motard’ con una piccola unità portaoggetti (portaguanti) nella porzione di sella anteriore.
Le modifiche all’assetto sono ovviamente volte a migliorare il rapporto uomo/macchina intervenendo su posizione di guida, altezza, escursione etc.
La nostra KTM FREERIDE E-SM come tutti i nostri progetti P.U.C.A. (Progetti Unici in Cerca di Autore) e solo una ipotesi, un’idea acerba. Saremo contenti di declinata secondo le tue preferenze se vorrai aderire al progetto al link seguente:
+++ Elec
+++ Elec è una moto elettrica dal forte carattere sportivo.
Disegnata per competere con le seicento quattrocilindri, si rifà al loro stile ed alle loro forme pur essendo fortemente caratterizzata per la sua motorizzazione elettrica.
E’ un progetto ancora per il quale per il momento non è possibile rivelare maggiori informazioni.
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- ELEC Moto elettrica design concept
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- ELEC Moto elettrica design concept
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- ELEC Moto elettrica design concept
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- ELEC Moto elettrica design concept
Mùnch TTX
Mùnch TTX
Tra i nostri progetti c'è la collaborazione con la storica casa motociclistica tedesca Munch, nota per i suoi modelli particolarmente dirompenti e potenti, come la Munch Mammut, che montava un motore a quattro cilindri raffreddato ad aria proveniente dall'auto NSU Prinz 1000.
La sfida era quella di creare una moto elettrica da competizione che potesse concorrere nel neonato campionato mondiale di moto elettriche, portando il marchio della Munch. Il risultato è la Munch TTX, una moto dal design futuristico e aggressivo, con una carenatura aerodinamica e un telaio in fibra di carbonio. Il motore elettrico ha una potenza di 200 kW e una coppia di 400 Nm, che le consentono di raggiungere una velocità massima di 300 km/h. La batteria ha una capacità di 20 kWh e un'autonomia di 150 km.
La Munch TTX è stata presentata al pubblico nel 2022 al Salone di Milano, dove ha suscitato grande interesse e ammirazione. La moto ha partecipato al campionato mondiale di moto elettriche nel 2023, ottenendo ottimi risultati e dimostrando le sue elevate prestazioni e affidabilità. La Munch TTX è una moto che rappresenta il legame tra la tradizione e l'innovazione della casa tedesca, e che testimonia la capacità e la creatività della Given nel realizzare progetti unici e originali.
