MD HAND MADE

Moto personalizada

¿Está pensando en cómo hacer su propia bicicleta personalizada? ¿Está buscando un especialista para construir tu propia bicicleta? perfecto! Estamos en Milán, pero gracias a nuestra red de portadores que pueden tomar su bicicleta en cualquier lugar y llevarla a casa.

Una vez que el movimiento es que podemos sacar de acuerdo a sus ideas o peticiones, o, alternativamente, se puede dejar libertad de diseño y hagamos todo lo, sólo hay que venir a recogerla y se sorprenderá. Sea cual sea su idea de motos custom estaremos encantados de compartirlo, incluso a la razón con una cerveza, Si lo desea, puede hacer que el Representación para darle una idea de cómo se podría modificar para requisitos particulares, podemos ver ya personalizado en un entorno de visualización 3D donde puedes encontrar tan real que tendrá que subir y dar gas! Uno de los aspectos más desafiantes de nuestro trabajo es la creación de motos custom, o "personalizado", para los clientes que quieren destacar, con detalles personalizados y bien definidos, nos gusta esta zona porque nos permite dar rienda suelta a nuestra creatividad en bicicletas que pueden convertirse en objetos únicos, porque nos gusta las complejidades que existen en la consecución de unos bicicletas personalizadas son siempre diferentes, con nuevos materiales y técnicas de construcción que cambian de vez en cuando. La personalización de una motocicleta requiere una gran cantidad de experiencia práctica mecánica, pero desde nuestro punto de vista muy importante también están planeando habilidades y creatividad.

 

GIVEN_DUU (3)

Diseño y planificación

motos personalizadas a nivel industrial para el cliente privado.

Cuando hacemos una motocicleta Dada no nos limitamos a reemplazar las piezas originales con otros que se encuentran alrededor, pero trabajamos directamente en la pieza, o en la bicicleta, para recrear, dibujar, diseño, al igual que el cliente quiere. No es sólo un cortar y pegar, sino un proyecto real de Ad hoc donde los detalles marcan la diferencia. En la conformación de las motocicletas están diseñados específicamente para satisfacer las necesidades de las limitaciones de los clientes son muy diferentes de las del diseño industrial y se refieren a la persona en lugar de los intereses técnicos o económicos.

proyectos exclusivos Moto Diseño. Italiana Ingeniería Mecánica y Diseño para proyectos únicos e innovadores. la 20 años al servicio del cliente más exigente.

Harley Davidson XR1200

desear

En Teniendo en cuenta que nos gusta motocicletas "rústico", hierro, con la vista mecánico, la forma moderna, pero siempre estamos a un enfoque más industrial. Cada motos personalizadas para nosotros dado es un objeto para ser disfrutado lentamente, poco a poco, en particular después en particular.

detalles

Nos gusta trabajar en todo tipo de motos custom, en particular, nos gusta: BMW boxer de un solo cilindro y, CR&S DE A DUU (en éstos que Loooong experiencia ..), Harley Davidson pequeños y grandes, Triumph Bonneville e familia, sino también adoramos al japonés, en particular, porque Honda es la moto que queríamos y con los que hemos crecido.

inizio5

Estamos en Milán, en un hermoso contexto industrial, conveniente y confidencial, contáctenos a visitarnos, estaremos encantados de diseñar junto con usted su propia bicicleta, o alternativamente para hacer incluso sólo una charla entre los motociclistas.

H4 – TATUAJE MOTO

Fuerte experiencia con nuestra acabado "Unpaint", hemos desarrollado una nueva evolución, la "Moto tatuaje"! A medida que los tatuajes están grabados de forma permanente en nuestra piel, de la misma manera que hemos tratado de afectar de manera indeleble en la piel de su moto gráfico, su estilo, su talento artístico y sus inspiraciones.

Por ello, hemos desarrollado un proceso de ataque final que puede ser aplicado en superficies rugosas, tanto en metal y plástico. El proceso se lleva a cabo a mano con los mismos procedimientos como un tatuaje en la piel humana, entonces, proyecto en el papel, transferencia de una parte y el grabado a mano alzada.

A partir de esta base, entonces podemos cubrir y terminar la pieza con diferentes gráficos, pintura o galvanizado.

El tratamiento se puede aplicar en partes del cuerpo y partes mecánicas, carretero, tapas o otro.

H2 – ACABADO “UNPAINT”

L'"UNPAINT" es un proceso de acabado que hemos desarrollado en DADO.

Es una propuesta para la personalización "luz" para aquellas bicicletas que ya tienen un buen estilo o el diseño, hay muchos y hoy ... en el que no nos gusta la idea de intervenir demasiado.

a continuación, un procedimiento mínimamente invasivo, que retiene las características funcionales de la serie de movimiento (emparejamientos, calidad y funcionalidad), mientras que da a la moto un aspecto más personal, más experimentado y también más fácil de usar.

El acabado no es más que un proceso de larga correspondencia con diferentes tarjetas de granos, bases de color que se mezclan a continuación,, gráfico, logotipos, varias etiquetas y barniz transparente, finalmente,.

H5 – BULINATURA E CESELLO

Dada la compañía está fuertemente orientada hacia el mundo digital, Diseño asistido por ordenador y las tecnologías más modernas e innovadoras. Al mismo tiempo, sin embargo, tenemos una fuerte vocación por el diseño también como "estilo" puramente "estética" artículo.
Así que nuestros intereses no se limitan al diseño y las partes sólidas, sino también a su acabado.
Y 'por lo que hemos hecho cargo de una gama de acabados manuales que pueden "decorar" la apariencia externa de nuestras piezas.
La marca de perforación cae totalmente en esta vena, ya que permite dar un detalle estilístico aún más en piezas acabadas mientras ya que se cree, de modo que puedan ser pulidos, cepillado o pintado.
Para llevar a cabo esta técnica hermosa (o mejor "arte"), que con paciencia, sudor y herramientas creados específicamente.

CR&Especialista S

CR & S Especialista

CR&S LOGO

Tenemos mucha experiencia hermosa el movimiento de CR&S, famosa marca milanesa fundada a principios de siglo por tres entusiastas principales de la motocicleta, Cabassi, Crepaldi y Sastres.
La producción del CR&S siempre se ha distinguido por el refinamiento de sus logros y la exclusividad de sus productos, en motocicletas particulares producidos son CR&S DE (presentado en 2006) y CR&S LLEVA (presentado en 2009). Nuestra experiencia considerable sobre estas motos viene del hecho de que nuestro Donato Cannatello fue durante muchos años responsables del diseño para esta empresa, contribuyendo al estilo y la ingeniería de Urtin y para la producción y personalización de la misma y el anterior VUN.

Actualmente tratamos de satisfacer a todos los clientes CR&S siguiendo con sus locas ideas de personalización, pero también la asistencia mecánica para sus juguetes.

CR&S documents available:

    CR&S parts: