Articles balisés ‘argile numérique’

Modelleria Clay

L'une des étapes les plus importantes dans la conception de la moto est certainement construire un modèle "Argile".

Le soi-disant "argile automobile" Il est une argile synthétique développée dans les années 70 spécifiquement pour le secteur de la conception de transport, Il a la caractéristique, par rapport à l'argile (Note de l'éditeur de Clay) Traditionnel à être remodelée nombre infini de fois, et étant thermoplastique, puis souple et malléable à la température de travail (55/65 degrés) et dur, compact et broyé à température ambiante.

Cela permet à un maximum de liberté au modeleur, et il lui permet d'être en mesure de donner à l'artefact exactement la forme désirée, avec une précision de quelques dixièmes de millimètre en utilisant simplement les outils de modélisation ou l'élimination.
Une fois que nous avons obtenu la forme désirée peut procéder à une phase d'évaluation par "HighLight mur", où au moyen de lumières spéciales et des revêtements spéciaux (dans le film ou la peinture) nous pouvons évaluer l'exactitude formelle de la surface. L'autre évaluation que nous pouvons faire, en même temps que le client est évidemment l'esthétique et ergonomique, vérifier que la forme et les volumes sont corrects, engageante et proportionnellement équitable.

Si des changements devaient être demandés, Il ne sera pas un problème, réintégrer "Chambre Clay" et le remodelage de l'objet en fonction des nouveaux critères.
L'argile est un processus très long et complexe, qui nécessite beaucoup d'habileté et de dextérité, aussi exige une conception assistée par ordinateur en deux phases, en premier lieu dans le style de la phase avec une analyse de CAS / CAM qui permet d'avoir une idée claire de ce que nous voulons atteindre, et dériver des médias convenablement dimensionnés, Enfin, dans le pilier final de la surface, il nécessite un processus de transformation dans le modèle 3D (reverse Engineering), elle aussi très long et complexe, de sorte que son coût est certainement élevé et il est recommandé (à notre avis) que dans certains cas, il est impossible de procéder à des moyens les plus directs.

Mockup digitale

Le numérique est notre mockup force. Et la dernière frontière dans le domaine de la conception de la moto et est également son évolution naturelle numérique.

Le numérique est un mockup processus par lequel les entreprises qui veulent produire une moto peut éviter le mockup de phase classique en argile, la phase de restyling et hébergement Prototype, mais aussi compliqué, pas lent et coûteux de la numérisation et l'ingénierie inverse. Cela peut se traduire à une entreprise dans une économie moyenne de 4/6 mois sur TTM (Time to Market) et une réduction des coûts d'environ 80/120 000 € . Aujourd'hui, ce processus peut être très approprié pour les entreprises avec de petites productions ou refonte fréquentes ou les marges des produits réduits.

Merci à notre sensibilité de conception et nos systèmes d'affichage, ainsi que nos systèmes de numérisation 3D, nous pouvons concevoir une maquette entièrement numérique, avec déjà une certaine attention à l'ingénierie, si cela ne suffit pas, nous pouvons créer rapidement un modèle à grande échelle 1:1 ou réduit avec des techniques de prototypage, pour afficher au mieux le résultat final.
Ce que nous réalisons en numérique, nous avons une cohérence stylistique parfaite et les proportions d'un modèle réel possible.