UM RENEGADE SCRAMBLER 300W

Die UM RENEGADE SCRAMBLER 300W ist ein Prototyp (showbike) für UM Globale auf der Basis ihres Produktes auf dem Markt geschaffen, Der Renegat COMMANDO.

Von der ursprünglichen Bewegung natürlich hatten wir so viele Teile wie möglich zu halten, den gesamten Engineering-Prozess und in der Produktion zu optimieren, wir haben auch einige der tatsächlichen Produktionsteile UM so consertire Unternehmen eine vorteilhafte Wirtschaftlichkeit durch Massenproduktion wiederverwendet.
Die wichtigste Änderung ist offensichtlich an die neuen Radgrößen betroffen ( 120/70 R19 Ant. e 170/60 R17 Post.) mussten wir nutzen dem Motorrad einen neuen Enduro-Trimm geben, Wir haben dann wieder abgestrahlt bestehenden Hubs mit einem neuen Satz von Takasago Excel und montiert die panciutissimi und tassellatissimi Continental TKC 80.
Ebenso hatten wir das Fahrrad am Set heben zu intervenieren, dann der Rücken wir für ein paar Stoßdämpfer entschieden 380mm, während die Gabel hat die Serie bleibt Investitionen zu begrenzen.

Für Aufbauten zogen wir gerne von denen, die die componentistic Serienproduktion UM sind, immer auf höchstem Niveau als das Ende des Markts sein, Mischen klassische Elemente mit moderneren Teilen, und in einigen Fällen "störend" als Unterfahrschutz in 4 mm Blech mit unserer Technik hergestellt "Blatt-Box". Wir erleben auch ein Novum in dem Motorrad-Bereich, nämlich die Schaffung von Holzkomponenten von 3D-Design durch numerisch gesteuerten Fräsen hergestellt (CNC), und aus "Wangen" Tank mit einem perfekten Form Lager auf den Oberflächen des Originalbehälters und einige Details im hinteren Bereich.

Der Rest der Teile ist in der 3D-Druck, sondern auch von lokalen Handwerkern hergestellt, die schöne Lederpolsterung ist ein Beispiel, sondern auch das Blech Kotflügeln scherzen nicht.
Das Motorrad wurde bei Motorradmesse EICMA in Mailand präsentiert 2018 und nach Ansicht vieler ist eine der spannendsten Features, die zu sehen sind.

Kawasaki ZXR 1100 “STEALTH”

Ein klassisches neu aufgelegt in einer modernen post / Atomic!

Logo_Officine_Riunite_Milanesi Geschaffen für und mit "Officine Riunite Milanesi" von einem Kawasaki ZXR 1100, "Lamaialona" Es ist ein bewusst starkes Design-Studio auf eine sehr einfache Basis.
Ermüdet von den gleichen Interpretationen in Schlüssel Cafè Racer, Scrambler o Hypster, Wir entschieden uns für eine Interpretation, die uns beide formalen Experimenten beide Techniken und Materialien verwendet zu tun erlauben würde,.
Die ursprüngliche Idee war, ein Fahrrad im Stealth-Stil, wörtlich "List, heimlich", Wir haben dann versucht, dieses Konzept auf eine nationale typische militärische Mittel anzuwenden oder sonst Straße, natürlich haben wir uns auf die typische quadratische Form dieses Design, an scharfen Kanten und auf der technischen Natur des globalen Designs. auch von "Jargon" Militär hat die Leistung aller Arten von Böden geerbt, aus reinen off-road auf die Landebahn, Ausstattung der mittels eines hocheffizienten Systems Radfahren, ersetzen Suspensionen, Räder und Bremssystem. Letztere wurde ad hoc realisiert nach unserem Design aus "Discacciati Bremssystem" Vielen Dank für uns in dieser Studie Beitritt beteiligt, immer mit den höchsten Standards der Kriterien Zuverlässigkeit und Sicherheit, eine Komponente, so ausschließlich technische und funktionale als Bremssystem.

Ein Motorrad-Show und die Futapass

Das Fahrrad wird als Ganzes als ein Element der Designforschung für zukünftige Motorrad Trends sowohl der Massenproduktion entworfen, sondern auch von privaten Interpretation Personal, wir glauben, dass das Ergebnis dieses Experiments sicherlich positiv ist, sahen wir, dass Sie eine Hälfte von der starken mechanischen Charakterisierung ohne ein Rat-Bike zu erscheinen oder einen alten Traktor in einer Scheune nur entstanden aus jahrelanger Lethargie produzieren können. Das Ergebnis jedoch ist ein Fahrrad, das sehr gut für beide hohe Beanspruchung geeignet ist, als Ausflugslangstrecke, oder eine Fahrt in den Bergen oder ein stress Futapass. Aber zur gleichen Zeit können Sie verwenden "Lamaialona" als tägliche Beförderungsmittel oder als eine einfache Bewegung "Bar".

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3D-Druck

Lamaialona wurde mit Hilfe moderner 3D-Design realisiert und Drucksysteme. Der erste Schritt war das Fahrrad auf Ihrem Computer zu bringen, so hier gingen wir auf die dreidimensionale Abtastung, sobald die Hälfte in der Werkstatt kam, die Zeit, um alle Aufbauten zu entfernen und 5 Minuten haben wir eine schöne Punktewolke hatten, die uns auf das Design mit einem vollen großen Bild ablaufen.
Sobald wir den Stil definiert begannen wir mit der Umsetzung der verschiedenen Parteien. Im ersten Fall haben wir unseren 3D-Drucker verwendet, um sicherzustellen, dass die Teile richtig zusammengesetzt wurden.
Das Fahrrad wurde dann mit einer Mischung von Techniken erstellt, Digital Design und praktische Anleitungen. Nach dem Scannen alle Stücke wurden sie in 3D entworfen, aber dann müssen die Aluminiumblechteile von Hand ausgeschnitten und verschweißt, stattdessen Alle Kunststoffteile sind für zukünftige Reproduktionen auf Kriterien der Realisierbarkeit in der CNC-Basis und dann umgesetzt FDM 3D-Druck mit. An diesem Punkt ein guter Anstrich und hier die Stücke bereit für die Installation.
Die Verkleidung wurde statt aus einem einzigen Block aus Aluminium 6061 über CNC-Fräsen, dies, um ein sehr oft ohne den klassischen Defekt dünnen Blechkante mit freiliegenden Kanten zu erhalten,.

Omologabilità

Geometrische Sichtbarkeit Platte PL

Das ganze Fahrrad wurde auf Kriterien Relevanz perfekt Homologation ausgelegt basiert, daher ist es perfekt "Code konform" nach EG-Richtlinien (2002/24/EG). Alle Lichter sind genehmigt und positioniert geometrisch korrekte Position, das gleiche gilt für Kfz-Kennzeichen und alle anderen Zubehörteile gezeigt. Ebenso sind die mechanischen Teile bereit, sich positiv auf die Zulassungstests im Zusammenhang zu überwinden (Reservoir, Stativ usw.).

Officine Riunite Lamaialona by GIVEN (LR) (2)

3D-Druck – Prototyp entwickeln, CNC und schnelle Technologien

Prototyping ist ein wichtiger Bestandteil unserer Arbeit, wir verwenden, um die Güte der Stücke, bevor mit der eigentlichen Konstruktion konzipiert wurde, zu, die Verwendung für kleine Reihe von Stücken, wo es nicht um die Kosten einer Form gerechtfertigt ist, wir verwenden es eine anfängliche visuelle Beurteilung zu machen, funktional, dimensional.

Für einige Prototypen werden wir im Haus zu machen, um schnell die erste Phase der Prüfung organisiert, andere Funktionen werden einige Spezialanbieter mit bieten denen wir eine direkte Linie und dank haben, auf die wir viel Wissen in diesem Bereich nach wie vor ein starkes Wachstum entwickeln.