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UM RENEGADE SCRAMBLER 300W

L'UM RENEGADE SCRAMBLER 300W est un prototype (showbike) créé pour UM mondial sur la base de leur produit actuellement sur le marché, le renégat COMMANDO.

Sur la motion originale bien sûr, nous avons dû garder autant de pièces que possible pour optimiser le processus d'ingénierie entier et mis en production, nous avons également réutilisé certaines des pièces de production réelles UM entreprise afin consertire une économie d'échelle avantageuse.
Le principal changement a évidemment affecté les nouvelles dimensions de roues ( 120/70 R19 Ant. e 170/60 R17 Post.) nous avons dû utiliser pour donner le vélo une nouvelle garniture enduro, Nous hubs existants réémise puis avec une nouvelle série de Takasago Excel et gravit les panciutissimi et tassellatissimi Continental TKC 80.
De même, nous avons dû intervenir pour soulever le vélo sur le plateau, puis l'arrière nous avons opté pour deux amortisseurs 380mm, tandis que la fourche est restée la série pour limiter les investissements.

Pour superstructures nous avons attiré avec plaisir par ceux qui sont la production en série componentistic UM, toujours au plus haut niveau considéré comme la fin du marché, le mélange des éléments classiques avec des pièces plus modernes, et dans certains cas "perturbateur" comme la protection anti-encastrement en tôle de 4 mm en notre technique "Fiche-Box". Nous avons aussi connu une première dans le domaine de la moto, à savoir la création de composants en bois fabriqués à partir de la conception 3D par fraisage à commande numérique (CNC), et en "joues" réservoir avec un palier de forme parfaite sur les surfaces du réservoir d'origine et certains détails dans la région arrière.

Le reste des pièces sont fabriquées dans l'impression 3D, mais aussi par des artisans locaux, la belle sellerie en cuir est un exemple, mais aussi les garde-boue en tôle ne plaisante pas.
Le vélo a été présenté au salon de la moto EICMA à Milan 2018 et selon beaucoup est l'une des caractéristiques les plus intéressantes que l'on voit.

Kawasaki ZXR 1100 “FURTIF”

Un classique réédité dans un post-moderne / atomique!

Logo_Officine_Riunite_MilanesiCréé pour et avec "Officine Riunite Milanesi" d'une Kawasaki ZXR 1100, "Lamaialona" Il est un studio de design délibérément forte sur une base très simple.
Fatigué des mêmes interprétations RACER clés Cafè, Scrambler o Hypster, nous avons opté pour une interprétation qui nous permettrait de faire à la fois l'expérimentation formelle à la fois des techniques et des matériaux utilisés.
L'idée initiale était un vélo dans la discrétion style, littéralement "infiltration, clandestinement", Nous avons ensuite essayé d'appliquer ce concept à un moyen national militaire typique ou autre route, bien sûr, nous nous sommes concentrés sur la forme carrée typique de cette conception, sur des arêtes vives et de la nature technique du design global. aussi de "jargon" militaires ont hérité de la performance de tous les types de sols, de pur hors-piste de la piste, l'équipement au moyen d'un système de vélo très efficace, le remplacement des suspensions, roues et système de freinage. Ce dernier a été réalisé ad hoc selon notre conception de "Discacciati Système de freinage" Nous vous remercions de nous avoir rejoints dans ce procès impliquant, toujours avec les normes les plus élevées de critères de fiabilité et de sécurité, un composant de sorte exclusivement technique et fonctionnel en tant que système de freinage.

Un spectacle de moto et le col Futa

Le vélo est conçu dans son ensemble comme un élément de la recherche sur la conception des tendances futures de moto à la fois de la production de masse, mais aussi du personnel d'interprétation privée, nous pensons que le résultat de cette expérience est certainement positif, nous avons vu que vous pouvez produire une moitié de la caractérisation mécanique forte sans avoir l'air d'un vélo de rat ou un vieux tracteur vient de sortir des années de léthargie dans une grange. Le résultat est cependant un vélo qui est très bien adapté à la fois un usage intensif, comme une excursion à long terme, ou un tour dans les collines ou une Futa stressant Col. Mais en même temps, vous pouvez utiliser "Lamaialona" comme un moyen de transport quotidien ou un simple mouvement "bar".

Imprimer 3D

Lamaialona a été réalisé avec l'aide de la conception 3D et des systèmes modernes d'impression. La première étape a consisté à mettre le vélo sur votre ordinateur, alors voici nous avons procédé à la numérisation en trois dimensions, dès que la moitié est venu à l'atelier, le temps d'enlever toutes les superstructures et 5 minutes, nous avons eu un beau nuage de points qui nous ont permis de procéder à la conception avec une photo pleine grande.
Une fois que nous avons défini le style que nous avons commencé avec la mise en œuvre des différentes parties. Dans le premier cas, nous avons utilisé nos imprimantes 3D pour vérifier que les pièces ont été assemblées correctement.
Le vélo a ensuite été créé avec un mélange de techniques, conception numérique et des manuels plus pratiques. Après avoir numérisé toutes les pièces qu'ils ont été conçus en 3D, mais alors les parties en tôle d'aluminium ont été découpées et soudées à la main, Toutes les pièces en plastique à la place sont conçus en fonction des critères de faisabilité du CNC pour les reproductions futures puis mises en œuvre grâce à l'impression 3D FDM. A ce moment-là une bonne couche de peinture et ici les pièces prêtes pour l'installation.
Le carénage a été fabriqué à partir de la place d'un seul bloc d'aluminium 6061 par fraisage CNC, ceci dans le but d'obtenir une très souvent sans le défaut classique de bord de tôle de faible épaisseur avec bord exposé.

Omologabilità

plaque de visibilité géométrique PL

Le vélo tout a été conçu en fonction des critères de pertinence parfaite homologation, il est donc parfaitement "code conforme" selon les directives CE (2002/24/CE). Toutes les lumières sont approuvés et positionnés la position correcte géométriquement, de même pour la plaque d'immatriculation et tous les autres accessoires illustrés. De même, les pièces mécaniques sont prêts à surmonter positivement les tests d'homologation liés (réservoir, trépied etc.).

Officine Riunite Lamaialona by GIVEN (LR) (2)

Imprimer 3D – Prototypage, CNC et technologies rapides

boîte à air porsche

Prototypage est un élément clé de notre travail, nous l'utilisons pour évaluer la qualité des pièces conçues avant de procéder à la construction proprement dite, l'utilisation pour les petites séries de pièces où il ne se justifie pas le coût d'un moule, nous l'utilisons pour faire une évaluation visuelle initiale, fonctionnel, dimensions.

Pour certains prototypes, nous sommes organisés en interne afin de faire rapidement la première phase de test, d'autres caractéristiques fourniront des fournisseurs spécialisés avec lesquels nous avons une ligne directe et grâce à laquelle nous développons beaucoup de connaissances dans ce secteur une croissance encore forte.

parti in legno CNC

Pour plus d'informations sur ces services, visitez le site Web:

  • prototypage CNC
  • Moulage sous vide
  • prototypes aluminium
  • Pièces en tôle découpe au laser du métal
  • rapide meurt
  • mourir
  • SLA / SLS
  • extrusion
  • Pièces silicone / caoutchouc
  • Différentes finitions de surface