MD HAND MADE

H1 – MOTO CUSTOM

Stai pensando a come realizzare la tua moto custom? Sei alla ricerca di uno specialista per costruire la tua moto custom? Perfetto! Noi siamo a Milano, ma grazie alla nostra rete di trasportatori possiamo prelevare la tua moto ovunque e portarla in sede.

Una volta che la moto è da noi possiamo disegnarla secondo le tue idee o richieste, o in alternativa puoi lasciarci libertà di progettazione e lasciare che facciamo tutto noi, tu devi solo venire a ritirarla e rimanere a bocca aperta. Qualunque sia la tua idea di moto custom noi saremo felici di condividerla, anche solo di ragionarci davanti ad una birra, se vorrai potremo farti dei Rendering per darti un'idea di come potrebbe essere customizzata, possiamo fartela vedere già custom in un ambiente di visualizzazione 3D dove la vedrai talmente vera che ti verrà voglia di saltarci su e dare del gas! Uno degli aspetti più stimolanti del nostro lavoro è proprio la creazione di moto custom, ovvero "su misura", per clienti che vogliono distinguersi, con particolari ben definiti e personalizzati, questo settore ci piace perché ci consente di dare libero sfogo alla nostra creatività su moto che possono trasformarsi in oggetti unici, ci piace perché le complessità che si incontrano nel realizzare una moto customizzata sono sempre diverse, con materiali sempre nuovi e tecniche di realizzazione che cambiano di volta in volta. La customizzazione di una moto richiede molta esperienza di pratica meccanica, ma dal nostro punto di vista molto importanti sono anche le capacità progettuali e la creatività.

 

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Disegno e Progettazione

La moto custom a livello industriale anche per il cliente privato.

Quando in Given realizziamo una moto non ci limitiamo a sostituire parti originali con altre reperite in giro, ma lavoriamo direttamente sul pezzo, o sulla moto, per ricrearlo, disegnarlo, progettarlo, proprio come desidera il cliente. Non un semplice taglia e cuci, ma un vero e proprio progetto ad hoc dove i dettagli fanno la differenza. Nel plasmare motociclette appositamente create per soddisfare le esigenze del cliente i vincoli sono molto diversi da quelli della progettazione industriale e riguardano la persona invece della tecnica o degli interessi economici.

Realizzazioni esclusive di Moto Design. Ingegneria meccanica e Design italiano per progetti unici ed innovativi. Da 20 anni al servizio dei clienti più esigenti.

Harley Davidson XR1200

Gusto

In Given ci piacciono le motociclette "rustiche", di ferro, con la meccanica a vista, le forme moderne, ma siamo sempre per un approccio più industriale. Ogni moto custom per noi di Given è un oggetto da gustare lentamente, pezzo per pezzo, particolare dopo particolare.

Dettagli

Amiamo lavorare su tutti i tipi di moto custom, in particolare ci piacciono: BMW monocilindrici e boxer, CR&S VUN e DUU (su queste abbiamo moooolta esperienza..), Harley Davidson piccole e grandi, Triumph Bonneville e family, ma adoriamo anche le giapponesi, in particolare Honda perchè sono le moto che abbiamo sognato e con le quali siamo cresciuti.

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Siamo a Milano, in un bellissimo contesto industriale, comodo e riservato, contattaci per venirci a trovare, saremo lieti di disegnare assieme a te la tua moto su misura, o in alternativa di fare anche solo una chiacchiera tra motociclisti.

H4 – MOTO TATTOO

Forti dell'esperienza con la nostra finitura "Unpaint", ne abbiamo sviluppato una ulteriore evoluzione, la "Moto Tattoo"! Come i tatuaggi vengono incisi permanentemente sulla nostra pelle, allo stesso modo abbiamo cercato di incidere indelebilmente sulla pelle della moto la sua grafica, il suo stile, la sua vena artistica o le sue ispirazioni.

Ne abbiamo quindi sviluppato un processo di incisione definitiva che si può applicare su superfici grezze, sia in metallo che in plastica. Il processo viene realizzato a mano con le stesse procedure di un tatuaggio per pelle umana, quindi, bozza su carta, transfer su parte ed incisione a mano libera.

Da questa base possiamo poi ricoprire o rifinire il pezzo con diverse grafiche, verniciature o trattamenti galvanici.

Il trattamento può essere applicato sia su parti di carrozzeria che parti meccaniche, carter, coperchi o altro.

H2 – FINITURA “UNPAINT”

L'"UNPAINT" è un processo di finitura che abbiamo sviluppato in GIVEN.

E' una proposta di customizzazione "leggera" per quelle moto che hanno già un bello stile o design, ed oggi ce ne sono tante... sulle quali non ci piace l'idea di intervenire troppo.

Un procedimento quindi poco invasivo, che conserva le caratteristiche funzionali della moto di serie (accoppiamenti, qualità e funzionalità), pur dando alla moto un look più personale, più vissuto ed anche più usabile.

La finitura non è altro che un lungo processo di carteggio con carte di diversa grana, basi di colore che vengono poi sfumate, grafiche, loghi, adesivi vari ed infine vernice trasparente.

H5 – BULINATURA E CESELLO

La GIVEN è una azienda fortemente indirizzata verso il mondo digitale, la progettazione assistita al computer e le tecnologie più moderne ed innovative. Al tempo stesso però abbiamo una forte vocazione per il Design inteso anche come "stile" o puramente "estetica" dell'oggetto.
Quindi i nostri interessi non si limitano solo alla progettazione ed alle parti solide, ma anche alla loro finitura.
E' per questo che abbiamo curato una serie di finiture manuali che possano "decorare" l'aspetto esterno delle nostre parti.
La bulinatura si inserisce a pieno merito in questo filone, in quanto consente di dare un ulteriore dettaglio stilistico a parti pur finite come si crede, quindi che possano essere lucidate, spazzolate o anche verniciate.
Per intraprendere questa bellissima tecnica (o meglio "arte"), ci siamo dotati di pazienza, di sudore e di strumenti realizzati ad hoc.

H3 – CR&S SPECIALIST

Siamo molto esperti delle bellissime moto della CR&S, celebre marchio Milanese fondato ad inizio secolo da tre grandi appassionati di moto, Cabassi, Crepaldi e Sarti.
La produzione della CR&S si è sempre distinta per la ricercatezza delle loro realizzazioni e per l'esclusività dei suoi prodotti, in particolare le moto prodotte sono la CR&S VUN (presentata nel 2006) e la CR&S DUU (presentata nel 2009). La nostra notevole esperienza su queste moto deriva dal fatto che il nostro Donato Cannatello è stato per molti anni responsabile dello stile per questa azienda, contribuendo allo stile ed all'engineering della DUU ed alla produzione e customizzazione della stessa e della precedente VUN.

Attualmente cerchiamo di accontentare tutti i clienti CR&S seguendoli con le loro folli idee di customizzazione, ma anche di assistenza meccanica per i loro giocattoli.

TOPIX CR&S DUU

Scarica qui il manuale sintetico di uso e manutenzione della CR&S DUU