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Diseño & Concepto

Given es una empresa italiana que se ocupa del diseño., Prototipado y creación de motocicletas personalizadas e innovadoras.. Nuestra pasión por las dos ruedas nos empuja a experimentar nuevas soluciones y crear proyectos únicos y originales., que expresan nuestra visión y nuestro estilo.

Nuestros conceptos son el fruto de nuestra imaginación y nuestra experiencia., pero también de diálogo y colaboración con nuestros clientes, que nos confían sus ideas y necesidades. Cada concepto es un desafío., una oportunidad para poner a prueba nuestra creatividad y profesionalidad.

Entre nuestros conceptos, Hay quienes han creado modelos reales y funcionales., como el CR&S LLEVA, o el Matchless Model X Reloaded.

También los hay que se han quedado en la etapa de bocetos o maquetas., pero que no por ello son menos interesantes o sugerentes. Estos son conceptos que exploran diferentes tipos de motocicletas., como el cafe racer, el codificador, los bobbers, el luchador callejero, los enduros, la costumbre, el deportista. Conceptos inspirados en varios estilos e influencias., como vintage, El moderno, el futurista, el minimalista, la parte de atrás. Conceptos que utilizan diferentes materiales y componentes., como el acero, aluminio, Fibra de carbon, la madera, El cuero, el motor de combustión interna, el motor electrico.

Nuestros conceptos son nuestra tarjeta de presentación, nuestra forma de mostrar al mundo nuestra pasión y talento. También son nuestra forma de invitar a quienes comparten nuestra pasión a contactarnos y hacernos saber sus deseos y expectativas.. Siempre estamos dispuestos a escuchar tus propuestas y convertirlas en realidad..

Las fases del mecanizado

Podemos curar fase Concepto o concepto avanzado tratar de interpretar los requisitos estilísticos del cliente, las tendencias actuales y futuras en especial, la técnica actual y futuro cercano.
Tratamos de hacer todo esto con una mente libre de prejuicios, la creación de objetos que tienen los pies en el suelo sólo en la medida requerida por el cliente, en ausencia de solicitudes explícitas nos orientamos hacia una concepto avanzado que puede ser mucho más difícil para nosotros y para el usuario final.

Il nostro processo di prima analisi di un progetto:

Nuestro proceso de primer análisis de un proyecto:

DADO FORMA DE PROYECTO

rueda de proyecto	Nombre del cliente	proyecto Codename
Análisis de mercado	Años	mercado de referencia	Costo final	Género	Tipología de uso
análisis de clientes	capacidades industriales	la capacidad de producción	La reventa de capacidades
Análisis de producto	segmento	capacidades de carro	Rendimiento / Moda	Peso	materiales	Motor

Un proyecto Concept o concepto avanzado se pueden expresar en forma analógica (renderizado en lápiz), digital 2D o 3D (representación digital estática o video) o en forma de maqueta en función de las necesidades y el nivel de desarrollo requerido.
Nos ocupamos de todas estas fases, o sólo algunos de ellos: tenemos los medios, las habilidades y la creatividad necesaria. Podemos tratar sólo el concepto inicial, tanto en forma avanzada (así que no hay verdadera relevancia, pero sólo el estudio de las formas y la investigación del diseño) en que forma estrecha (Por lo tanto, ya tiene un primer vistazo a los futuros criterios de implementación).

Modelleria arcilla

Uno de los pasos más importantes en el diseño de la motocicleta es ciertamente construir un modelo "Arcilla".

El llamado "arcilla del automóvil" Es una arcilla sintética desarrollada en los años 70 específicamente para el sector diseño de transporte, Tiene la característica, en comparación con la arcilla (Nota del editor de arcilla) Tradicional a ser reconfigurado número infinito de veces y siendo termoplástico, luego suave y moldeable a la temperatura de trabajo (55/65 grados) y duro, compacto y molido a temperatura ambiente.

Esto permite la máxima libertad para el modelador, y que le permite ser capaz de dar al artefacto exactamente la forma deseada, con una precisión de unas pocas décimas de milímetro por el simple uso de las herramientas de modelado o la eliminación.
Una vez que hemos conseguido la forma deseada puede proceder con una etapa de evaluación a través de "Muro de realce", donde por medio de luces especiales y recubrimientos especiales (en la película o pintura) podemos evaluar la corrección formal de la superficie. El otro tipo de evaluación que podemos hacer, junto con el cliente es, obviamente, la estética y ergonómica, comprobando que la forma y los volúmenes son correctas, atractivo y proporcionalmente justa.

Si los cambios debían ser solicitada, No va a ser un problema, volver a "Sala de arcilla" y la remodelación de la objeto de acuerdo con los nuevos criterios.
La arcilla es un proceso muy largo y complejo, que requiere mucha habilidad y destreza, También se requiere un diseño por ordenador en dos fases, en el primer caso en el estilo de fase con un análisis / CAM CAS que permite tener una idea clara de lo que somos para lograr, y derivar los medios de comunicación adecuadamente dimensionados, Finalmente, en el tope final de la superficie que requiere un proceso de transformación en el modelo 3D (Ingeniería inversa), También muy largo y complejo, por lo que su costo es definitivamente alta y se recomienda (en nuestra opinión) Sólo en algunos casos no es posible proceder con las formas más directas.

Preparazione della base in poliuretano per la stesua del Clay

prototipos, maquetas e showbikes

Explorando nuevas ideas con creatividad e innovación!

Bienvenidos a la sección más emocionante, donde la creatividad y la interpretación se unen para dar vida a proyectos únicos.

Para empresas o particulares que deseen dar forma a sus ideas o que simplemente sientan curiosidad por verlas realidad, estamos aquí para hacer prototipos a escala 1:1 con un estilo impecable y una precisión increíble gracias a nuestras habilidades de creación de prototipos y producción.

Partimos de cero o de tus dibujos, asegurando prototipos que mejor capturen la esencia de la idea. Uso de materiales de última generación como el aluminio, estructuras de hierro o personalizadas, podemos crear soluciones a medida para cada proyecto.

La parte estética es igualmente fundamental, y nos expresamos a través de una variedad de técnicas, desde el trabajo clásico con arcilla hasta la impresión 3D y otras formas avanzadas de creación de prototipos. El resultado? La realización de tus visiones..

Estamos comprometidos a reducir los tiempos de procesamiento sin sacrificar la calidad., porque sabemos lo importante que es cumplir los plazos de tus proyectos, que a menudo surgen solo unas semanas después de los salones o presentaciones.

Confíe en nuestra pasión y experiencia en la creación de prototipos y maquetas., donde tus conceptos cobran vida con un toque de magia. Estamos listos para explorar nuevos horizontes contigo, convirtiendo ideas en realidades concretas. Contáctenos para dar forma a su futuro!

maqueta digital

La maqueta digital es nuestra fuerza. Y 'la última frontera en el campo del diseño de la motocicleta y es también su evolución digital naturales.

La maqueta digital es un proceso mediante el cual las empresas que desean producir una motocicleta pueden evitar la maqueta fase clásica de la arcilla, la fase de rediseño y alojamiento Prototipo, sino también el complicado, paso lento y caro de la exploración y la ingeniería inversa. Esto se puede traducir a una empresa en un ahorro promedio de 4/6 meses en TTM (Hora de comprar) y un ahorro de costes de alrededor de 80 / 120.000 € . Hoy en día este proceso puede ser muy adecuado para empresas con pequeñas producciones o rediseño frecuente o márgenes de los productos reducidos.

Velocitalia Ermanno Scervino Primavera Estate (6)

Gracias a nuestra sensibilidad en el diseño y nuestros sistemas de visualización, así como nuestros sistemas de escaneo 3D, podemos diseñar una maqueta completamente digitales, Ya con un poco de atención a la ingeniería, si esto no es suficiente, podemos crear rápidamente un modelo a escala 1:1 o se reduce con técnicas de prototipado, para visualizar mejor el resultado final.
Lo que nos damos cuenta de que tenemos una digital de coherencia estilística y proporciones perfectas para un posible modelo real.

Sistemas ABS para motocicletas OEM

Gracias a nuestra asociación con un fabricante de sistemas de equipos originales ABS, podemos seguir los fabricantes de motocicletas para su montaje de equipos originales sistemas OEM motocicleta ABS.

El rendimiento de nuestro producto ABS ha superado con éxito la certificación de euros Standard IV (Luxemburgo ATEEL) a agosto 2015 y también la certificación de EMC en noviembre 2015. La empresa ha sido evaluada por TUV IATF16949 (Alemania) en diciembre 2015 y también hemos realizado una alianza estratégica con muchas empresas internacionales como Benelli, PIAGGIO, IMPORTE, LONCIN, Lifan, Qianjiang, Eón, Zongshen.

Descripción general del producto :

Se mejora la estabilidad y el control de la moto
Se acorta la distancia de frenado
diseño ligero (todo en uno) y una fácil inserción en la moto
tamaño: 86.6× 64 × 98.6mm
Peso: ≈0.746Kg
automática de tipos de superficie de la carretera y el deslizamiento de control variable de identificación
CAN interfaz de diagnóstico y KLINE
Bajo nivel de ruido radiado
control de un solo canal: rueda delantera
Control de doble canal: tanto la rueda delantera y trasera

Test di frenata di emergenza a 100 km/h con e senza ABS

pruebas de frenado de emergencia a 100 km / h con y sin ABS

Impianto ABS a doppio canale F/R all-in-one. Completamente integrato. Dimensioni di soli 80x80x100mm.

sistema ABS de doble canal F / R todo-en-uno. totalmente integrado. sólo 80x80x100mm Dimensiones.

beneficios técnicos:

Diseño compacto y tamaño específico para la instalación en la moto
la válvula de solenoide, micro-flujo para el sistema de frenado
desarrollo de algoritmos y código de autogeneración basado en Matlab / Simulink
El control de la velocidad de rotación de la motocicleta basado en PWM
arquitectura del sistema MCU + ASIC en PCB de cuatro capas
OSEK RTOS cumple con los requisitos
Desarrollo de ECU en el cumplimiento de los requisitos ISO26262
Apoyo a la comunicación a través de la línea K y CAN, con suministro de diagnóstico de errores completa
más que 100 estrategias de seguimiento y gestión de la seguridad
Es compatible con la función de calibración basado en PCC (CAN protocolo de calibración)
tecnología de producción avanzada, la tecnología de corrección de errores y modernos equipos de producción

Operación del producto:

el sistema de frenado antibloqueo (MABS) Se ha diseñado específicamente para motocicletas, teniendo en cuenta la dinámica del vehículo y las características del sistema de frenado.
Basándose en el estado del movimiento rueda frenada (leer cada milisegundo) desde el sensor de velocidad de la rueda, l 'ABS ajusta el par de frenado para evitar que las ruedas se bloqueen.
Este es un sistema de control de bucle cerrado, y puede tener las siguientes ventajas:

La estabilidad del vehículo se puede asegurar en cualquier momento de frenado.
La distancia del frenado se puede acortar haciendo un uso completo de la empuñadura de goma-tierra.

aplicación de la bomba Sección

Sección del sensor de presión

Color & Podar – pintura y gráficos

Un buen trabajo de pintura es la base, pero también es el orgullo de una motocicleta.
lo mismo, o tal vez incluso más, se aplica a la "color & recortar" o el proyecto gráfico completo set.

Gracias a nuestra creatividad y nuestra paciencia y atención al detalle que podemos conseguir la pintura gráfica completa de la moto, ya sea en el tinte plana, o con colores especiales y gráficos llamativos, especialmente.

Samurai Chopper Given Officine Riunite Milanesi

Ingeniería y modelado de superficies

Diseño necesita Ingeniería

Lo que nos distingue de otros entusiastas de la motocicleta, Es que nos gusta tener en nuestras manos sucias con grasa y aceite, chip de culto, pero también somos fanáticos diseño por ordenador! Así que nuestra primera aproximación al diseño está informatizado y el modo especial 3D. Con nuestro software y hardware y con nuestras manos creamos superficies de clase A o B, Sólido o simplemente mediante la prestación de modelos que son hermosas, pero también y sobre todo funcional. Funcional significa que puede enviar directamente a un molino, una 5 ejes o una máquina de representación, y que no tendrá problemas de peso, socavados, u otro.

Kit di boccole per sterzo CR&S DUU in Teflon. Si tratta di un accessorio che sostituisce i silent-block in gomma originali con delle boccole in PTFE, un materiale che offre maggiore resistenza e precisione. Il kit è composto da 8 boccole, 4 per lato, che si adattano alla forcella della DUU, una moto custom di alta gamma.

Kit de casquillos de dirección CR&S DUU en Teflon. Este es un accesorio que sustituye los silentblocks de goma originales por casquillos de PTFE., un material que ofrece mayor resistencia y precisión. El kit consiste en 8 casquillos, 4 por lado, que se ajustan a la horquilla DUU, una motocicleta personalizada de alta gama.

Morgan 3 Wheeler, una vettura sportiva a tre ruote prodotta dalla Morgan Motor Company. Il veicolo ha un design retrò che richiama le auto da corsa degli anni '30, ma con una tecnologia moderna e prestazioni elevate. Il motore è un V-twin da 2 litri di origine S&S, che eroga 82 CV e 140 Nm di coppia. Il filtro dell'aria è un modello GF02 della Given, che migliora il flusso d'aria e la pulizia del motore. La carrozzeria è in alluminio e la struttura è in acciaio, con una trazione posteriore e un cambio manuale a cinque marce. La Morgan 3 Wheeler ha un peso di 525 kg e può accelerare da 0 a 100 km/h in 6 secondi, raggiungendo una velocità massima di 185 km/h. La vettura ha anche una capote removibile e dei sedili in pelle .

morgan 3 Rodador, un automóvil deportivo de tres ruedas producido por Morgan Motor Company. El vehículo tiene un diseño retro que recuerda a los coches de carreras de los años 30., pero con tecnología moderna y alto rendimiento.. El motor es un V-twin de 2 litros de origen S&S, eso entrega 82 CV y 140 Nm de par. El filtro de aire es un modelo dado GF02., lo que mejora el flujo de aire y la limpieza del motor.. La carrocería es de aluminio y la estructura es de acero., Con tracción trasera y caja de cambios manual de cinco velocidades.. La Morgana 3 Wheeler tiene un peso de 525 kg y puede acelerar desde 0 un 100 km/h en 6 segundos, alcanzando una velocidad máxima de 185 km / h. El coche también tiene una capota blanda extraíble y asientos de cuero. .

Modellazione superfici in classe A e B - CAD CAM FEM

Modelado de superficies de clase A y B - CAD CAM FEM

Desarrollo de aplicaciones y configurador 3D

Gracias a nuestra experiencia en diseño de la motocicleta, en el diseño y el estilo y el modelado en tres dimensiones, hemos desarrollado una configurador 3D que puede ser disminuido como configurador de movimiento, configurador de coches o más genéricamente como configurador de productos. en realidad, para ser más precisos, Es una plataforma totalmente configurado para múltiples tipos de objetos, principalmente, obviamente, ella motocicletas capaz de funcionar en varias plataformas.

Debido a que nuestro configurador 3D?

A diferencia de los sistemas convencionales de configuración, la nuestra es mucho más extensa y modular pero especialmente capaces de evolucionar en el tiempo de una manera muy simple.

Este sistema se traduce en una herramienta, para los fabricantes de motocicletas (u otros productos), extremadamente útil y eficaz.

configurador funcionalidad 3D:

Con nuestro sistema, el cliente puede insertar fácilmente en el contenedor de configuración:

Gran variedad de modelos o variantes, evolucionar con el tiempo y los detalles (tales costos, monedas, localizaciones etc.)
Sistema de control y seguimiento de los datos de usuario final (geolocalización, direcciones y preferencias ...)
listas actualizadas en tiempo real de múltiples monedas
Conexión y configuración directamente en Distribuidor Corner
reservas on-line
Los sistemas de inmersión para eventos, exposiciones y presentaciones
Las actualizaciones de gráficos, accesorios, colores y por supuesto los modelos
Cambiar modelo de Año

en Fiera ?

Nuestro configurador 3D funciona con dos monitores, un control y una pantalla, de esta manera, la experiencia del usuario no es exclusiva, pero implica a todo el público!

Pruébelo!

una serie de eventos de visita virtual en 3D para nuestro configurador UM Motocicletas

Pruébalo ahora ...

CR&Especialista S

CR & S Especialista

Tenemos mucha experiencia hermosa el movimiento de CR&S, famosa marca milanesa fundada a principios de siglo por tres entusiastas principales de la motocicleta, Cabassi, Crepaldi y Sastres.
La producción del CR&S siempre se ha distinguido por el refinamiento de sus logros y la exclusividad de sus productos, en motocicletas particulares producidos son CR&S DE (presentado en 2006) y CR&S LLEVA (presentado en 2009). Nuestra experiencia considerable sobre estas motos viene del hecho de que nuestro Donato Cannatello fue durante muchos años responsables del diseño para esta empresa, contribuyendo al estilo y la ingeniería de Urtin y para la producción y personalización de la misma y el anterior VUN.

Actualmente tratamos de satisfacer a todos los clientes CR&S siguiendo con sus locas ideas de personalización, pero también la asistencia mecánica para sus juguetes.

CR&S documents available:

CR&S parts:

impresión 3D – Creación de prototipos, CNC y tecnologías rápidas

Prototipos es un componente clave de nuestro trabajo, lo usamos para evaluar la bondad de las piezas diseñadas, antes de proceder con la construcción real, el uso de pequeñas series de piezas en las que no se justifica el coste de un molde, lo usamos para hacer una evaluación visual inicial, funcional, dimensional.

Para algunos prototipos que se organizan en la casa con el fin de tomar decisiones más rápidas de la primera fase de las pruebas, otras características proporcionarán algunos proveedores especializados con los que tenemos una línea directa y gracias a la cual estamos desarrollando una gran cantidad de conocimiento en este sector sigue siendo un fuerte crecimiento.