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哈雷戴维森XR1200 “找到”

哈雷戴维森XR1200 “找到”

L'哈雷戴维森XR 1200 这是一个美丽的机械基地, 摩托车是能够征服它的典型哈雷的简单,而且其 “恶” 骑自行车和更正式的欧洲摩托车.

对于这辆车,我们想工作光保存日常实用性和易用性. 我们还举行了乘客座位 (因为没有比这更美好,而不是由摩托车与伴侣旅行), 还它在后部区域保持帧系列, 一个美丽的铸件向下的弧形, 哈雷世界的典型遗留这严重惩罚尾部的形状.

当然主要的演讲是排气系统与新的极短的消声器,而不是两个大系列消声器, 这推动了尾, 和显着的邮票贴在自行车. 令人难以置信的,因为它可能会导致驾驶乐趣的声音.

为塑料的精加工我们优选, 这里, 按照行的策略与我们的风格, 即删除即可,并互留了材料和每个功能尽可能 “裸露”. 在这种情况下,, 哈雷的塑料体 (用塑料的少数哈利之一) 它已被剥离油漆所有多余的点缀, 该材料被带到 “原油”. 该精加工我们称之为 “UNPAINT”.

在这辆车的每一块做什么他需要做的, 性能得到了增强的灵魂,哈利从来没有穿上摩托车; 切割, 有两个气缸的空气, molloni摊销, frenoni路边一个小plasticaccia在需要的地方.

胜利锤 “DNT”

DNT_logo_web胜利锤DNT被设计成 DNT赛车,

Ë’ 摩托车展示,代表你可以用一场胜利锤做什么,没有任何结构修饰或亿安科技.

对有问题的自行车所有部件都被设计专案,可以安装在摩托车上没有任何修饰.
从这个自行车会在很短的转换套件通过商业网络进行定期出售 DNT赛车.

该套件, 安装在任何胜利锤系列, 你可以安装无需任何修改, 并保留自行车的批准特点, 因此,可以由各种部件的, 使最终用户能从牵引车customizzarsi其胜利到尾, 通过技术细节,如辐条轮与通道10″ 面,以容纳后轮胎300毫米.

自行车随后进一步修改,使工业建设过程中和 “成本效益”, 然后尾部已经实现了更多的风格 “经典”.