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哈雷戴维森XR1200 “找到”
哈雷戴维森XR1200 “找到”
L'哈雷戴维森XR 1200 这是一个美丽的机械基地, 摩托车是能够征服它的典型哈雷的简单，而且其 “恶” 骑自行车和更正式的欧洲摩托车.
对于这辆车，我们想工作光保存日常实用性和易用性. 我们还举行了乘客座位 (因为没有比这更美好，而不是由摩托车与伴侣旅行), 还它在后部区域保持帧系列, 一个美丽的铸件向下的弧形, 哈雷世界的典型遗留这严重惩罚尾部的形状.
当然主要的演讲是排气系统与新的极短的消声器，而不是两个大系列消声器, 这推动了尾, 和显着的邮票贴在自行车. 令人难以置信的，因为它可能会导致驾驶乐趣的声音.
为塑料的精加工我们优选, 这里, 按照行的策略与我们的风格, 即删除即可，并互留了材料和每个功能尽可能 “裸露”. 在这种情况下，, 哈雷的塑料体 (用塑料的少数哈利之一) 它已被剥离油漆所有多余的点缀, 该材料被带到 “原油”. 该精加工我们称之为 “UNPAINT”.
在这辆车的每一块做什么他需要做的, 性能得到了增强的灵魂，哈利从来没有穿上摩托车; 切割, 有两个气缸的空气, molloni摊销, frenoni路边一个小plasticaccia在需要的地方.
摩托车设计协会 | 2012 米兰夜
历史悠久的品牌摩托固斯, 属于该组比亚乔, 他获得了摩托车设计协会奖, 证明了米格尔Galluzzi直接文体中心的质量.
颁奖仪式, 它mercoledì¬早上在天蝎座的房间在会议中心内EICMA举行, 它在关于意大利风格和比亚乔设计中心的素质和敬业精神. 这是摩托车设计协会在人的总统, 格林·克尔, 传递到手中达里奥·洛佩兹, 代表“比亚乔集团的图形区域, 的殊荣，每年给予表彰设计界以最好的摩托车产品在创新和风格方面. 出席欢迎仪式的有多纳托Cannatello, 设计师和国际的成员.
对于版 2009 奖项, 组织设计 (拥有 165 在四大洲成员) 它决定不授予奖的单一模式, 但三属于同一品牌, 在这种情况下固斯. 因此，该奖项是到了V12斯特拉达, 在V12和V12 LM X.
摩托车设计协会简要说明
"摩托车外观设计独特，高度专业化领域, 但有以前一直没有中央机构代表事业, 遗漏这一直是设计师和制造商都造成损害.
结果是, 摩托车设计协会在创建 2001 由联合创始人格林·克尔和弗朗索瓦 - 玛丽·杜马斯. 该协会的宗旨是汇集各民族的摩托车设计师, 以促进他们的活动，并缓解设计师和潜在客户之间的通信. 我们也有效地促进学生的作业, 并帮助建立学院和摩托车行业之间的联系.
该协会目前拥有超过会员 150 会员, 包括自由设计师, 工程师, modelmakers和设计工作室遍布世界各地。"
鉴于Kidster
Kidster是成人创造了一个玩具摩托车. Ë’ 一个有趣的项目，但它带来了自己的一些解决方案，可能有一天会彻底或作为一个起点.
对于一件事的比例和数量都非常有活力，非常适合摩托车 “成年人”, 事实上，下一步就是对成人尺寸的摩托车重新配比. 另外，自行车激怒了，并列举了经典的马鞍 “佃农” 在卡斯蒂廖尼兄弟, 重用的孔的溶液，得到空气到发动机和 “接触点” 摩托车驾驶员.
比摩塔DB666
对于这个项目，我们已经开发出一种 “先进理念” 根据一些具体的要求，从客户收到. 该 “简要” 它涉及机动杜卡迪的发展 8 阀和帧比摩塔DB4, 这个创建当今配备了最好的组件对象. 没有价格衡量一个摩托车, 但只有在赛道上的表现和有效性. 从这它产生极端美学特征的蓝图, 以及该帧的机械卓越作为其名称比摩塔权利要求.
