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哈雷戴维森V-ROD “VRASCAW”

哈雷戴维森Vrod肌肉由下式给出CEFEIDE

一个广泛讨论摩托车哈雷戴维森V-棒, 在其所有的许多变化. 甚至很多人不认为这是因为其技术水冷式发动机的一个真正的哈雷戴维森, 违背密尔沃基的运动的简化的原理.
然而,我们很喜欢, 我们喜欢它的低线和肌肉, 以其风格 “无益 ” 执行.

或许,我们甚至可以说,比其他所有哈雷戴维森V型杆是更好的道路上会的美国哲学, 大引擎, 大表现, 从栅极骑自行车和捣毁装饰. 专门从烧坏或公路拍摄 (或更好 “高速公路”!)

我们在自行车上的工作重点, 作为正常关于定制,我们考虑到, 主要是对整个卷, 在第二个实例中,我们已重新考虑驾驶性能和一般的措施是,运动的拟人化的几何平均值, 最后,我们专注于细节.

问题体积决心想给自行车的整体外观粗壮少拉伸哈雷戴维森V型杆的原始版本, 然后我们在车身部件的定位和形状发言作为储, 法鲁, 仪表和尾.

至于结构和几何形状,我们为了缩短轴距上调后, 提高重心和转向verticalize的轴角度, 这导致了更好的操控性和驾驶性能, 更适合使用摩托车报纸.

最后,我们开发的所有细节, 机械和美学, 绘制部件在三维中实现, 给人第一3D打印版本, 而一旦确认善良, 我们切换到实现铝部件的, ABS塑料和PMMA塑料通过CNC透明.

最终,我们的哈雷戴维森V型杆是完全我们的摩托车定制的风格量身订做, 度身定做在任何意义上为客户, 因此,它可以悄悄的圆圈, 与规则和注意款式,而且易用性.

GIVEN “卡里姆”

KARIM是一个小MTB 24″, 铝框架和叉在铬钼与金浴中并用特设图形既电镀.

CR&小号进行 “SmallSheep”

一种用于光改型为CR建议&小号进行

我们试图来适应各种经典风格, 具有圆形大灯前面和除去一些塑料和重新设计cooperture.

一个非常保守的干预,以允许它作为升级或作为售后升级操作两个.

Velocitalia AMIX

 

标志velocitalia AMIX是古典和传统形式的自行车, 但是从目前的非常技术. 创建用于日常, 认为所有的舒适性和踩踏效率第一, 然后采用轴驱动, 它具有无需维护,链罩的巨大优势, 以免土壤或以任何方式损坏的裤子.

该框架也与接头和管由复合技术的, 就像自行车超过一次, 从而允许最大的设计的模块化和在同一时间可制造“量身定做”, 与几何尺寸则针对客户.

La bici è caratterizzata dall’estrema cura dei dettagli e da una notevole pulizia di disegno.

Le sue forme eleganti ed il suo design ricercato però non trascendono dall’usabilità , AMIX然后碳纤维挡泥板, 非常保护,让您在康辉旅行社即使在潮湿的路面.

改变轮毂 7/8 处理, 液压前轮制动器和后轮盘式到后蹬踏完成技术框架, 这两个型男优雅骑车人的满意度.

 

Velocitalia Carrobasso

 

标志velocitaliaCarrobasso是我们的品牌创造了一个自行车 “Velocitalia”, 从精确的需求诞生自行车提供了快捷方式, 强大而迷人.

Ë’ 其功能中有风格的极致优雅的原型, 但现代城市自行车的典型表现 .

Ë’ la bici per il ciclista appassionato che ha già in garage la specialissima da 8kg e la MTB full suspended, 但他想用自行车避开城镇或在国内,是不是太苛刻, 但在同一时间既优雅又保证性能类似于他心爱的​​停在车库.

A表示可以离开街头, 采用坚固的钢和经过验证的可靠性成分的 .

显着特点:
1] 高tecnologicità
2] 阿尔特表演
3] Basso prezzo d’acquisto
4] 耐用的材料
5) 备件/配件容易获得