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螺丝钉… 但巨人!

中给出不只是摩托车, 但设计项目一般, 我们实现了对公司EJOT一个 原型 极不寻常, 它的大小螺丝没见过, 其高度1,60m体重290千克. 该项目一直担任该公司击败 世界纪录提升, 我要说的是,我们能够满足客户的距离达到了重量来看都期待, obbligatorimente 300 公斤, 与将其更改为+ -20kg的能力, 无论从美学最后的点.

作为第一步,我们首先进行的研究 设计 ED 工程. 这是一个必不可少的步骤,但至关重要的,因为它可以更好地评估为实现目标,以进行可能的程序; 特别是如果, 在这种情况下,, 他们需要许多操作和许多过程. 该方法的不同取决于你在前面有项目, 在我们的例子让我们通过技术和材料组合,以评估实现.

螺杆的灵魂组成的一个块的 安定, 他们已经粘贴的表面上 stampe 3D 是要重建藤的外观. 这些外部部件被印在 PLA DA月 “在室内” 鸽子, 发布几周后, 他们一直 磨毛, 粘贴 钢, 灌浆 最后 . 在螺杆的组装和结构, 连续监测重量,使我们能够控制住螺丝, 同时确认先前的工程研究.

相同的步骤,对小车进行, 的梁 他们一直 焊接 它们之间 (以便能够作为螺钉运输的支持行动都) 进而 红.

下面是说明承诺落实的各个步骤的图像 原型.

敬请关注并保持最新, 一个类似的项目 ( 如果连更离奇) 在任何时候我们的门敲可能.
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从EICMA刚回来 2017

那看到我们创作,你可以在图片中看到的原型和的编制有分在UM全球立场事件EICMA的照片一个美丽的画廊 "定制角". 这两个项目的目的是评估意大利的市场反应产生UM运动,也来分析定制提供了新的可能性 "一经请求" 链接到现代化的原型设计和3D打印技术.

在公众的反应方面的结果已经非常有益的.
感谢那些谁去迎接我们,看看我们所做的事情.

从EICMA刚回来 2016

我们刚刚从EICMA返回 2016, 我们仍然有手从所有的晃动易手僵硬, 一个心脏充满情感和自豪感为收到很多赞美.
我们要感谢大家谁前来参观和关联的所有那些谁不能来.

谢谢

摩托车设计协会 | 2012 米兰夜

历史悠久的品牌摩托固斯, 属于该组比亚乔, 他获得了摩托车设计协会奖, 证明了米格尔Galluzzi直接文体中心的质量.

颁奖仪式, 它mercoledì¬早上在天蝎座的房间在会议中心内EICMA举行, 它在关于意大利风格和比亚乔设计中心的素质和敬业精神. 这是摩托车设计协会在人的总统, 格林·克尔, 传递到手中达里奥·洛佩兹, 代表“比亚乔集团的图形区域, 的殊荣,每年给予表彰设计界以最好的摩托车产品在创新和风格方面. 出席欢迎仪式的有多纳托Cannatello, 设计师和国际的成员.

Miguel Galluzzi e Donato Cannatello
International Motorcycle Design Prize

对于版 2009 奖项, 组织设计 (拥有 165 在四大洲成员) 它决定不授予奖的单一模式, 但三属于同一品牌, 在这种情况下固斯. 因此,该奖项是到了V12斯特拉达, 在V12和V12 LM X.

Aprilia_Guzzi_design Team

 

100网路公司摩托车设计协会简要说明

"摩托车外观设计独特,高度专业化领域, 但有以前一直没有中央机构代表事业, 遗漏这一直是设计师和制造商都造成损害.

结果是, 摩托车设计协会在创建 2001 由联合创始人格林·克尔和弗朗索瓦 - 玛丽·杜马斯. 该协会的宗旨是汇集各民族的摩托车设计师, 以促进他们的活动,并缓解设计师和潜在客户之间的通信. 我们也有效地促进学生的作业, 并帮助建立学院和摩托车行业之间的联系.

该协会目前拥有超过会员 150 会员, 包括自由设计师, 工程师, modelmakers和设计工作室遍布世界各地。"