Записи, отмеченные как «дизайн мотоцикла»
CR&S ВЕДЕТ “RedShift”
ДАЛ RedShift является естественной эволюцией нотного CR&S ВЕДЕТ, мотоцикл производится исключительно в небольшом обращении мотоцикла производитель meneghina с ремесленником плесенью.
Когда в 2013 дуу проект был прерван неприязнью интерьера в ЧР&S, его ведущий дизайнер Донато Cannatello, После краткого пребывания в Matchless, Он решил открыть свой собственный дизайн-центр, и для продвижения вперед его проект, Теперь сиротой его создателей, Однако, используя сотрудничество и утверждение основателей эксклюзивного мотоцикла, а также оперативной рабочей силы, благодаря неизменному уважению и дружбе.
Оригинальный велосипед был разработан в соответствии с теми, кто были определенные стилистические стандарты, определенные в то время как естественной эволюции модели «Biotta» («Голый» под ред) по поводу представленной компании.
Редизайн явно ориентирован на новый рок-устойчивый передний конец, заменив оригинальную перевернутую вилку с инновационной системой на центральную подушку и боковое скольжение оболочки. Laprogettazione новый передний конец рождается на компьютер, создавая все компоненты с помощью трехмерного моделирования и анализа методом конечных элементов , который он также позволил нам анализировать каждую часть через контроль сил, которым он подвергается.
Компоненты были реализованы с помощью технологии удаления ЧПУ (цифровое управление
компьютерный) с фрезерованием заготовок.
дизайн (или, вернее, реализации) различных медных компонентов является услугой, которая дала хроматический и ремесленный характер мотоцикла.
Начиная от оригинальных форм частей кузова автомобиля, с помощью традиционных технологий печатания на основе смолы, Они оформились некоторые элементы, которые приносят с собой ручную работой квалифицированных мастеров картезианской из благородного металла.
RedShift еще мотоцикл каждый день, не только производительность.
Одним из основных компонентов, которые соответствуют этой идее есть новое пассажирское сиденье / хвост, который имеет двойное значение, с одной стороны, «Обложка автомобиль» с основанием из алюминиевой заготовки, которая создает визуальную преемственность с геометрией хвоста / бака, в то время как просто поворачивая Выясняется, проложенный седло для размещения пассажиров в случае необходимости.
Название проекта «Redshift», явление, с помощью которого свет, испускаемый астрального объект имеет длину волны большего размера, чем тот, который он имел в эмиссии, shiftando своего цвета на красный, Она символизирует эволюцию дуу, от небольших мотоциклов до серии только велосипед эволюционировали.
RedShift IL:
- Красное смещение явление, с помощью которого свет, испускаемый из объекта имеет большую длину волны, чем та, которая была в эмиссии.
Это означает, что цвет превращается в красный. - Наиболее важным является RedShift в космологии, в связи с расширением Вселенной. Звезды, в частности, показывает красное смещение, соответствующее скорости, с которой увеличивается их расстояние от земли.
- Медь используется на нашем ем его смещение от первоначального дуу, старение изменит свой цвет, при условии, хроматические вариации, что материал будет принимать.
ИТАЛЬЯНСКИЙ МОТОЦИКЛ КОНКУРС
"BEST OF SHOW 2018"
Наши ВЕДЕТ "Redshift" Он выиграл награду "BEST OF SHOW" национальный конкурс IMC , сталкиваясь с другими велосипедами красивыми и на самом высоком уровне.
Это, очевидно, наполняет нас гордостью и побуждает нас сделать еще лучше.
KTM E-SM “Свободно”
KTM Freeride E-SM красивый велосипед!
Прекрасный с точки зрения производительности, развлечения хлебного и инновационный дизайн электрического.
По нашему мнению, однако,, как все КТМ реализации, Он имеет дизайн слишком традиционный и тоже гоночные графики. Для этого мы предположили, это стилистический вид, где мы работали над подвеской, надстройками, отделка и графика.
Суспензии заменены вилкой и маятниковая как monoarm Gilera CX вывод 125
. Кружки созданы специальные с маленькими негабаритные спиц.
Надстройки видно общее снижение объемов и более дороги призванию или лучше «Motard’ с небольшим блоком хранения (portaguanti) в передней части седла.
Множество изменений в составе, очевидно, направлены на улучшение отношений человек / машина вмешательства на ведущее положение, высота, туризм и т.д..
Наш KTM Freeride E-SM, как все наши проекты P.U.C.A. (Уникальные проекты в поисках Автора) и только гипотеза, идея незрелый. Мы будем рады отказался в соответствии с вашими предпочтениями, если вы хотите присоединиться к проекту по следующей ссылке: