Редизайн явно ориентирован на новый рок-устойчивый передний конец, заменив оригинальную перевернутую вилку с инновационной системой на центральную подушку и боковое скольжение оболочки. Laprogettazione новый передний конец рождается на компьютер, создавая все компоненты с помощью трехмерного моделирования и анализа методом конечных элементов , который он также позволил нам анализировать каждую часть через контроль сил, которым он подвергается.
Компоненты были реализованы с помощью технологии удаления ЧПУ (цифровое управление
компьютерный) с фрезерованием заготовок.

дизайн (или, вернее, реализации) различных медных компонентов является услугой, которая дала хроматический и ремесленный характер мотоцикла.
Начиная от оригинальных форм частей кузова автомобиля, с помощью традиционных технологий печатания на основе смолы, Они оформились некоторые элементы, которые приносят с собой ручную работой квалифицированных мастеров картезианской из благородного металла.

RedShift еще мотоцикл каждый день, не только производительность.
Одним из основных компонентов, которые соответствуют этой идее есть новое пассажирское сиденье / хвост, который имеет двойное значение, с одной стороны, «Обложка автомобиль» с основанием из алюминиевой заготовки, которая создает визуальную преемственность с геометрией хвоста / бака, в то время как просто поворачивая Выясняется, проложенный седло для размещения пассажиров в случае необходимости.

Название проекта «Redshift», явление, с помощью которого свет, испускаемый астрального объект имеет длину волны большего размера, чем тот, который он имел в эмиссии, shiftando своего цвета на красный, Она символизирует эволюцию дуу, от небольших мотоциклов до серии только велосипед эволюционировали.