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PLANTAS ABS MOTO OEM

Graças à nossa parceria com a fabricante de sistemas ABS para equipamento original, Freios NingBo SAFE, podemos seguir os fabricantes de motos para a sua montagem de equipamento original de sistemas OEM motocicleta ABS.

NingBo Co sistemas de freios seguro,LTD nasceu em dezembro de 2014, com o principal objetivo de desenvolver um sistema de segurança para veículos com duas rodas como motocicletas e veículos eletrônicos de alta velocidade. Ela se desenvolve internamente R&D, produção, vendas e serviços técnicos.
Ele tem uma equipe de R&D e gestão, com vasta experiência, incluindo 3 pós-doutorado, 10 especialistas e PHD, Destina-se a ser o número um na China e ao redor do mundo, no campo do sistema de freios anti-lock.

O desempenho do nosso produto ABS passou a certificação EUR Padrão IV com sucesso (Luxemburgo Ateel) ad Agusto 2015 e também a certificação EMC em novembro 2015. A empresa foi avaliada pela TUV IATF16949 (Alemanha) em dezembro 2015 e também concluímos uma parceria estratégica com muitas empresas internacionais, como Benelli, PIAGGIO, VALOR, LONCIN, Lifan, Qianjiang, eternidade, Zongshen.

Visão geral do produto :

  • Além disso, melhora a estabilidade e o controlo da bicicleta
  • Ela encurta a distância de travagem
  • design leve (tudo em um) e fácil inserção na bicicleta
  • tamanho: 86.6× 64 × 98,6 milímetros
  • peso: ≈0.746Kg
  • Tipo automático da superfície da estrada e deslizamento Identificação controle variável
  • CAN interface de diagnóstico e KLINE
  • Baixo nível de ruído irradiado
  • controlo de um único canal: roda dianteira
  • Controle Dual Channel: tanto a roda dianteira e traseira
Test di frenata di emergenza a 100 km/h con e senza ABS

ensaios de travagem de emergência para 100 km / h, com e sem ABS

Impianto ABS a doppio canale F/R all-in-one. Completamente integrato. Dimensioni di soli 80x80x100mm.
sistema ABS de canal duplo F / R tudo-em-um. totalmente integrado. apenas 80x80x100mm Dimensões.
EHCU(Double Channel)

benefícios técnicos:

  • Design compatto e dimensione specifica per l'installazione su moto
  • válvula de solenóide, micro-fluxo para o sistema de travagem
  • Sviluppo dell'algoritmo e codice di auto-generazione basato su Matlab/Simulink
  • O controlo da velocidade de rotação do moto baseado em PWM
  • arquitetura do sistema MCU + ASIC no PCI de quatro camadas
  • OSEK RTOS atende aos requisitos
  • Desenvolvimento de ECU em conformidade com os requisitos ISO26262
  • Suporte para a comunicação através da linha K e CAN, com fornecimento de diagnóstico de erro completa
  • mais do que 100 estratégias de monitoramento e gerenciamento de segurança
  • Ele suporta a função de calibração com base no CCP (PODE protocolo de calibração)
  • Avançada tecnologia de produção, tecnologia de correção de erro e modernos equipamentos de produção

Operação do produto:

o sistema de travagem anti-bloqueio (MABS) Ele é projetado especificamente para motocicletas, considerando a dinâmica do veículo e as características do sistema de travagem.
Baseando-se no estado de movimento da roda travada (leia cada milissegundo) a partir do sensor de velocidade da roda, l 'ABS ajusta o torque de frenagem para evitar o bloqueio das rodas.
Este é um sistema de controlo de circuito fechado, e pode ter as seguintes vantagens:

  1. A estabilidade do veículo pode ser garantida em qualquer momento da frenagem.
  2. A distância da frenagem pode ser encurtado por fazer um uso completo do aperto à terra de borracha.

implementação Seção Bomba

Seção do sensor de pressão

também: