GIVEN motodesign | DESENHAR & ENGENHARIA | Moto personalizado | Milano

CR&S LEVA “Nd01”

CR&S DUUo CR&S LEVA É uma moto que sabemos muito bem, temos colaborado no desenvolvimento directamente em CR&S seguindo o estilo ea engenharia para iniciar personalizações diretos para os clientes mais exigentes.
Agora nós criamos uma versão, vitrine de nossas capacidades de design, onde poderíamos expressar plenamente as nossas ideias sobre moto-estilo e onde aplicar a maior parte dos critérios que sempre nos acompanharam: funcionalidade, estética, atenção aos detalhes e aversão à pintura e abrange todas fútil.

 

nossa CR&S duu foi, obviamente, o tema de uma personalização profunda, devido principalmente ao fato de que o modelo do qual deriva, o CR&S LEVA “Biotta”, nasceu como a versão “nu” CR&S DUU originais. Devido ao desenvolvimento incompleto do projecto inicial em CR&S, no entanto, a bicicleta tem sido “denúdala” (Biotta n.d.r.) apenas a frente, deixando uma estranha mistura de frente nu (demais) ea parte traseira que, em vez ainda tinha peças em carroceria de plástico tradicional… Muito áspero para uma moto deste calibre!

Tentámos então reequilibrar o estilo entre a parte dianteira e traseira, sobrepondo ligeiramente sobre a primeira e a segunda decapagem.
Em Dado que, em seguida, duu forma em CAD antes e, em seguida, em alumínio, quase tudo Alumínio, quase tudo para CAD.

 

Algumas peças têm preferido a mão no calor do momento (é sempre justo deixar uma parte do trabalho para o coração), mas principalmente a moto foi totalmente projetado, exibido e, em seguida, fez, tudo com um fluxo de trabalho que agora nos caracteriza e nos vê entre os os pioneiros técnicos.

A moto tem sido o resultado de muito trabalho, em geral, a nossa abordagem para projectos envolve sempre uma fase preliminar do conceito 2D que submetemos ao cliente (seja ele comercial ou privada), onde tentamos deixar claro todos os pontos que serão submetidos a intervenções e, principalmente, tentar identificar imediatamente os dois parâmetros mais importantes: Volumes e estilo.

Uma vez feito isso procedemos com a definição do projeto, desenvolvê-lo com o uso de computadores, mas também o lápis ou oficina mecânica directamente.

 

Todas as peças personalizados por sistemas CAD foram realizados em CNC usinado a partir de peças de alumínio ou plexiglass ou ABS e outros materiais. Com a nossa experiência na área de projecto, concebido a partir do zero a montagem de luz traseira é um friso de auto-iluminação que lembra o nosso logotipo sem ser demasiado óbvio.