Una delle CR&S DUU più eleganti che abbiamo mai realizzato in CR&S, sobria, classica, ma dirompente come solo la DUU può essere. Raffinata da spenta e brutale da accesa, caratterizzata da una livrea grafica tono su tono, un CR&S Gray diffuso a tutte le parti di carrozzeria, anche quelle che normalmente sono in nero opaco.
Il CR&S Gray contrasta perfettamente con le piastre in alluminio CNC nichelate lucide ed ovviamente con il telaio e gli altri componenti in acciaio inox.
Ultimissima serie della CR&S DUU, model year 2014 con tutta una serie di aggiornamenti alla meccanica ed alle carrozzerie che l’hanno resa un prodotto ancora più affidabile e duraturo, nel tempo e nei chilometri.
Tra gli accessori, le pinze freno Discacciati DBS per CR&S, con design esclusivo e prestazioni da MotoGP, il serbatoio dell’olio motore ricavato dal pieno con la tipica alettatura “porcupine”, gli specchietti sulle manopole ed i già citati trattamenti estetici di carrozzeria e di piastre CNC. Non da poco infine la sella rivestita in pelle con ricamo “DUU”.
La moto è in configurazione “conlatusa” che vuol dire biposto (alcune moto uscivano esclusivamente monoposto).
Per chi non lo sapesse la moto ha una cilindrata di 2000cc (1917cc) ed una potenza di circa 105 Cv, mentra la coppia erogata è di ben 152 Nm.

La moto ha soli 7000km, unico proprietario, una delle ultime prodotte in CR&S, immatricolata il 24/9/2014. Si trova a Roma e non si accettano permute.