タグ付きの投稿 ‘設計’

HARLEY DAVIDSON XR1200 “見つけます”

HARLEY DAVIDSON XR1200 “見つけます”

L'ハーレーダビッドソンXR 1200 それは美しい機械的な拠点です, ハーレーのその典型的な簡略化のためだけでなく、そのために征服することができますオートバイ “悪さ” サイクリング、より正式なヨーロッパのオートバイ.

このバイクのために我々は、使用の日常の使いやすさと使いやすさを維持するために光を動作するように望んでいました. また、助手席を開催しました (何が彼らのパートナーとバイクで旅行するよりも美しいではありませんので、), また、それは、後方領域におけるフレームシリーズの遺跡, 下向きの美しい鋳造弓状, ひどく尾の形状にペナルティを課すハーレーの世界の代表的な遺産.

確かに主な発言は、新しい、非常に短いマフラーと排気システムの代わりに、サイレンサーの2大シリーズものでした, これは、末尾に弾みを与えました, 自転車への著しいスタンプ. 信じられないほど、それは運転の喜びの音に寄与することができるよう.

プラスチックの仕上げのために我々は好ま, ここに, 私たちのスタイルに合わせたポリシーに従ってください, すなわち缶を削除し、可能な限り各材料や各機能を残すために “暴露”. この場合, ハーレーのプラスチックボディ (プラスチックで数ハーレーの1) これは、塗料のすべての余分な装飾を剥奪されています, そして材料はにしました “粗製の”. 私たちが呼ぶこの仕上げ “UNPAINT”.

このバイクでは、すべての作品は、彼が関係している何が, パフォーマンスはハーレーがオートバイに乗せたことがなかった魂を強化されました; カッティング, その空気二つのシリンダと, 償却するmolloni, frenoni縁石や必要な少しplasticaccia.

オートバイデザイン協会 | 2012 ミラノの夜

歴史あるブランドモトグッチ, ピアジオグループに属します, 彼はオートバイデザイン協会賞を受賞しました, ミゲルGalluzziから直接スタイルセンターの品質の証.

授賞式, これは、会議センターEICMA内蠍座ルームでmercoledì¬朝を開催しました, これは、イタリアのスタイルとピアジオデザインセンターの品質とプロフェッショナリズムについて行わ. それは、人ではオートバイデザイン協会の会長でした, グリン・カー, 手ダリオロペスにお届けします, ピアジオグループの「グラフィック領域に代わって、, 毎年、技術革新とスタイルの面で最高のオートバイ製品にデザインの世界の認識を与える切望賞. ドナートCannatelloた式典に存在します, デザイナーと国際のメンバー.

Miguel Galluzzi e Donato Cannatello
International Motorcycle Design Prize

Editionの 2009 アワード, 組織設計 (豪語 165 4つの大陸のメンバー) これは、単一のモデルのためではない賞を付与することを決定しました, しかし、3人は同じブランドに属します, この場合GUZZIで. この賞は、V12ストラーダに行ってきましたのでれます, V12とV12 LM X.

Aprilia_Guzzi_design Team

 

100_1751オートバイデザイン協会簡単な説明

"オートバイのデザインがユニークで専門性の高い分野であります, まだ以前の原因を表すために何の中心体は存在しませんでした, 同様に、デザイナーとメーカーの双方の犠牲になっている省略.

結果として, オートバイデザイン協会がで作成されました 2001 共同設立者グリン・カーとフランソワ・マリー・デュマ. 協会の目的は、あらゆる国籍のオートバイデザイナーを一緒に持っています, 彼らの活動を促進し、設計者と潜在的な顧客の間の通信を容易にするために. また、学生の作品を促進する上で有効です, そして大学やオートバイ業界間のリンクの作成を支援.

協会は、今以上の会員を誇ります 150 メンバー, フリーランスのデザイナーを含みます, エンジニア, 世界中modelmakersとデザインスタジオ。"

与えられたKidster

kidster_titleKidsterは大人用に作成されたおもちゃのオートバイであります. E’ 楽しみのためのプロジェクトが、それは一日徹底することができ、あるいは出発点として使用されるいくつかの解決策そのものをもたらします.

一つにはプロポーションとボリュームはオートバイのために非常にダイナミックで理想的です “大人”, 実際には、次のステップは、大人サイズのオートバイの再比例であります. また、自転車はexasperatesとクラシックサドルを引用します “sharecropper” カスティリオーニ兄弟, エンジンに空気を与えるために穴の溶液を再利用し、 “接触のポイント” オートバイ、パイロット.

ビモータDB666

 

このプロジェクトでは、我々が開発しました “高度な概念” 特定の要求の数に基づいて、顧客から受け取りました. インクルード “ブリーフ” これは、電動ドゥカティの開発を懸念しました 8 バルブやフレームビモータのDB4, これは、今日利用可能な最高のコンポーネントを装備したオブジェクトを作成するには. 価格対策なしのオートバイ, トラック上だけのパフォーマンスと有効性. このことから、極端な審美的な特性から設計図を作成しました, その名ビモータの主張だけでなく、そのフレームは、機械的な卓越.