スーパー特別Nは14°しました

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最後 4 Motodesign考えるとミランのガレージで7月には、赤方偏移を発表しました。, UNAモトカスタムのsuベースCR&Sは運びます. 我々は、すべてのCRを知っています&Sおよび二輪の彼の作品, 私たちは皆、その強力なツインシリンダーとduuを覚えています, オートバイ「手作り, 彼の心, ミラノ ", 大量生産用に設計されていますが、高度な職人技と個性に溢れています, すでに起源があり、デザインの専門家のチームによってさらに特別にされた特別な.

このバイクのすべての秘密を発見するために、DonatoCannatelloにインタビューすることにしました。, CRの元リードデザイナー&セオラリーダーデルチームギブン.
REDSHIFTが生まれた愛情を込めて装飾されたアトリエに暖かく迎えられます. ワークショップ全体とチームのメンバーが働いている中二階のオフィスに行ってチャットしましょう.

- 初めに, 与えられたMotodesignの現実がどのように生まれたか?
ギブンは、CRなどのいくつかの会社での私のオートバイの経験の後に実質的に生まれました&S, 比類のありません, アプリリア他.
私は自分のスペースを開いて、自分のアイデアにスペースを与えることができる会社に集中することを好みました. このようにして生まれたのは、私の名前「ドナト」の英語への翻訳に他なりません。.
ここでは、コンセプトとデザインからワークショップでの経験を有効に活用しようとしています... CRのような小さくて美しい会社では、&S, 私たちがいた場所 10, もちろんデザインはあなたが担当しますが、すべてのステップを組み立ててチェックするためにワークショップに行く必要もあります...そして私はオートバイの開発で360°の経験をしました.