元の機器のためのABSシステムのメーカーとのパートナーシップのおかげで, 寧波SAFEブレーキ, 我々は従うことができます 元の機器のOEMシステムのモーターサイクル用ABSの彼らの組み立てのためのオートバイメーカー.

寧波安全なブレーキシステムの共同, LTDは、12月に設立されました。 2014, オートバイや高速電子車両として二輪と車両用セキュリティシステムの開発の主な目的と. これは、内部的にRを開発します&D, 生産, 販売および技術サービス.
これは、Rのチームを持っています&豊富な経験を持つDと管理, 含めて 3 ポスドク, 10 専門家やPHD, これは、中国でナンバーワンになることを目指し、世界中の, アンチロックブレーキシステムの分野で.

当社製品のABSの性能が認定EUR標準IVを成功裏に合格しました (ルクセンブルクATEEL) 8月に 2015 11月にもEMC認定 2015. 同社は、TUV IATF16949によって評価されています (ドイツ) 12月に 2015 そして我々はまた、次のような多くの国際企業との戦略的パートナーシップを完了しました ベネリ, PIAGGIO, 金額, LONCIN, 力帆, 銭江, イーオン, ZongShen.

製品の概要 :

  • これは、自転車の安定性とコントロール性が向上します
  • これは、制動距離を短縮します
  • 軽量設計 (オールインワン) 自転車に簡単に挿入
  • サイズ: 86.664×98.6ミリメートル×
  • 重量: ≈0.746Kg
  • 路面や滑り可変制御識別の自動タイプ
  • CAN診断インターフェースとKLINE
  • 低放射ノイズ
  • シングルチャネル制御: 前輪
  • デュアルチャネルコントロール: 前輪と後の両方
Test di frenata di emergenza a 100 km/h con e senza ABS

緊急ブレーキテストへ 100 ABS付きとなしキロ/ hの

Impianto ABS a doppio canale F/R all-in-one. Completamente integrato. Dimensioni di soli 80x80x100mm.
ABSシステム、デュアルチャネルF / Rオールインワン. 完全に統合. のみ80x80x100mm寸法.
EHCU(Double Channel)

技術的なメリット:

  • バイクでのインストールのためのコンパクト設計および特定のサイズ
  • 電磁弁、ブレーキシステムのためのマイクロ流
  • MATLAB / Simulinkのに基づくアルゴリズムの開発と自己生成コード
  • PWMに基づいて、オートバイの回転速度の制御
  • システムアーキテクチャMCU + 4層PCB上のASIC
  • OSEK RTOSは、要件を満たしています
  • ISO26262の要求事項に準拠したECUの開発
  • KラインおよびCANを介した通信のためのサポート, 完全なエラー診断の供給に
  • 以上の 100 セキュリティの監視および管理戦略
  • これは、CCPに基づいてキャリブレーション機能をサポートしています (プロトコルをキャリブレーションCAN)
  • 高度な生産技術, 誤り訂正技術と近代的な生産設備

製品の動作:

アンチロックブレーキシステム (MABS) それはオートバイのために特別に設計されています, 車両のダイナミクスおよびブレーキシステムの特性を考慮.
制動輪運動の状態に依存します (ミリ秒ごとに読みます) 車輪速センサから, L「ABSがロックから車輪を防止するために、制動トルクを調整します.
これは、閉ループ制御システムであって、以下の利点を有することができます:

  1. 車両の安定性は、制動の任意の時点で確保することができます.
  2. 制動距離は、ゴム接地グリップを駆使することにより短縮することができます.

セクションポンプの実装

圧力センサのセクション