CR&S “Sportive”

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CR & S "Sportive"

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CR&S "Sportive"

Le « sport » est belle parce qu'elle est le fruit d'une grande collaboration 4 mains.

La conception est propriétaire John Van Houten, nous l'avons traduit en réalité suite à une marche de son esquisse principale et une série de commentaires lors de la construction.

 

La moto

CR&S VUN est un vélo que nous savons très bien, nous avons beaucoup d'expérience sur cette moto, il était si facile d'interférer. De plus, le VUN est un vélo déjà beau dans tous les composants, les seules parties que nous n'étions pas convaincus qu'ils ont raison et le carénage arrière, il était donc agréable de travailler pour essayer d'apporter ce beau projet 2005 de nos jours.

Conception assistée par ordinateur

Le vélo a été rendu possible grâce aux techniques « traditionnelles » CNC, découpe au laser, etc, mais surtout grâce à l'impression 3D. La coque a été spécialement conçu pour être imprimé, En raison de sa forme, il a été optimisé en vue d'exploiter la capacité des imprimantes 3D pour produire le noyau de la pièce avec un nid d'abeille de type réticule étalonné, ce qui permet d'avoir une structure autoporteuse, Léger et robuste.

En même temps, cette technologie permet d'optimiser les temps d'impression, ce qui nous permet de créer toute la coque avec « soleil » 60 heures d'impression.

 

 

Pare-brise et Plexiglas

Le pare-brise comme d'habitude inclus une partie en plexiglass, nous avons réalisé pour le confort de l'utilisateur, cela à l'aide d'un composant dans le commerce (Source HONDA CBR1000RR), le balayage de la pièce à usiner dans la modélisation 3D et la pièce de carrosserie autour de la plexiglass, de sorte que vous pouvez trouver et tout simplement remplacé partout dans le monde.

 

Body Work

la peinture, graphiques et couleurs et les garnitures sont certainement une partie très importante du projet.

Un travail fantastique a été le résultat d'une belle, encore une autre collaboration avec KAOS design.

 

RIZOMA, une histoire dans une histoire.

Pour la partie de l'éclairage et des accessoires qui ne pouvaient pas viser le meilleur pour un projet similaire, de ce besoin est né l'occasion de travailler avec les grands gars de RIZOMA en tant que top mondial en termes de qualité des composants manufacturés, ainsi que le fournisseur initial des composants de la billette CR&S origine. Les belles plaques de cadre CNC ont ainsi trouvé à côté de leurs origines les derniers éléments LED tels que des flèches avec feux de position intégrée RIZOMA LÉGER S et des flèches guidon REGARD.

La combinaison de ces éléments a donné naissance à l'ensemble feu arrière est un effet lumineux de la plaque d'immatriculation de la course et la fonctionnalité sécurisée encorbellement.

 

 

Année d'introduction:
Type de moteur:
moteur à deux cylindres
Déplacement:
approbation CEE: