Beiträge mit dem Stichwort: ‘Custom Bike̵
CR&S DUU “REDSHIFT”
Im Ziel der Forschung!
Die gegebene REDSHIFT ist die natürliche Entwicklung des Hinweises CR&S DUU, Motorrad ausschließlich in kleinem Kreislauf durch den Motorradhersteller Meneghina mit handwerklicher Form hergestellt.
wenn in 2013 duu das Projekt wurde durch unterbrochen Verstimmung Innere CR&S, seine Lead-Designer Donato Cannatello, Nach einem kurzen Aufenthalt in Matchless, Er beschloss, sein eigenes Design-Center zu öffnen, und auf neue Rechnung vorzutragen, das Projekt duu, jetzt verwaiste seinen Schöpfer, jedoch mit der Zusammenarbeit und der Zustimmung der ursprünglichen Gründer des exklusiven Motorrad, sowie der operativen Personal, dank der unverändert Achtung und Freundschaft.
Das ursprüngliche Fahrrad wurde nach denen entwickelt, die zur Zeit als natürliche Weiterentwicklung des Modells „Biotta“ identifiziert gewisse stilistische Standards waren („Nackte“ ed) gelegentlich von der Firma präsentiert.
Die Neugestaltung hat offensichtlich konzentrierte sich auf neue Rock Steady Front-End, die ursprüngliche invertierte Gabel mit einem innovativen System zur Zentralkissen ersetzt und Ummantelungen seitliches Gleiten. Laprogettazione das neue vordere Ende mit dem Computer geboren, Erstellen aller Komponenten mittels dreidimensionaler Modellierung und Analyse FEM , die es auch erlaubt uns jedes einzelne Teil durch die Kontrolle der Kräfte zu analysieren, denen es ausgesetzt ist,.
Die Komponenten wurden mittels CNC Entfernungstechnologie realisiert (Numerical Control
computerisierte) mit Billet-Fräsen.
das Design (oder vielmehr die Realisierung) verschiedener Kupferkomponenten ist die quid, die den chromatischen und Handwerkscharakter an das Motorrad gab.
Ausgehend von den ursprünglichen Formen von Karosserieteilen, durch Technologie traditionelle Typisierung basiert auf dem Platz, Sie haben Form einige Elemente genommen, die mit sich bringen, die Handarbeit von erfahrenen Handwerkern Certosini des Edelmetalls.
Die REDSHIFT ist immer noch ein Motorrad jeden Tag, nicht nur durch Leistung.
Eine der wichtigsten Komponenten, die diese Idee erfüllen, ist der neue Beifahrersitz / Schwanz, der eine doppelte Bedeutung hat, auf der einen Seite, „Cover-Auto“ mit einer Basis aus Aluminium billet hergestellt, die mit der Geometrie des Schwanzes / Tank eine visuelle Kontinuität schafft, während einfaches Drehen dreht es die gepolsterten Sattel aus den Passagier aufzunehmen, wenn nötig.
Der Projektname „Redshift“, das Phänomen, durch das das Licht von einem Objekt Astral eine Wellenlänge größer Größe als die emittierte hat er in Emission hatten, shiftando seine Farbe rot, Es symbolisiert die Entwicklung der duu, von kleinen Motorrädern nur Bike-Serie weiterentwickelt.
REDSHIFT IL:
- Die Rotverschiebung ist das Phänomen, durch das von einem Objekt ausgesendete Licht hat eine längere Wellenlänge als das, was in der Emission hatten.
Dies bedeutet, dass die Farbe rot wird. - Das wichtigste ist die Rotverschiebung in der Kosmologie, aufgrund der Expansion des Universums. Die Sterne zeigen insbesondere eine Rotverschiebung auf die Geschwindigkeit, mit welcher erhöht ihre Entfernung von der Erde entspricht,.
- Kupfer wird verwendet, auf unserer duu seine Verschiebung von der ursprünglichen duu, Alterung ändert seine Farbe,, die chromatischen Abweichungen davon aus, dass das Material nehmen.
Italienischer Motorrad-CONTEST
"BEST OF SHOW 2018"
unsere TRÄGT "Redshift" Er gewann den Preis "BEST OF SHOW" der nationale Wettbewerb IMC , clashing mit anderen Bikes schön und auf höchstem Niveau.
Das erfüllt uns natürlich mit Stolz und motiviert uns, noch besser zu machen.
Anwendungsentwicklung und 3D-Konfigurator
Dank unserer Erfahrung in Motorrad-Design, in Design und Stil und dreidimensionale Modellierung, wir entwickelt haben, eine 3D-Konfigurator welche als Bewegung Konfigurator abgelehnt, Auto-Konfigurator oder mehr allgemein als Produktkonfigurator. eigentlich, um genauer zu sein, Es ist eine vollständig konfiguriertes Plattform für mehrere Arten von Objekten, in erster Linie natürlich Motorräder sie fähig auf verschiedenen Plattformen von Betriebs.
Da unser 3D-Konfigurator?
Im Gegensatz zu herkömmlichen Konfigurationssystemen, wir sind viel umfangreicher und modular vor allem aber evolvable in der Zeit auf eine sehr einfache Art und Weise.
Dieses System führt zu einem Werkzeug, für die Hersteller von Motorrädern (oder andere Produkte), äußerst nützlich und effektiv.
Funktionalität 3D-Konfigurator:
Mit unserem System kann der Kunde legen Sie sie einfach in den Konfigurationscontainer:
- Mehrere Modelle oder Varianten, entwickeln sie im Laufe der Zeit und Details (diese Kosten, Währungen, Lokalisierungen usw.)
- Systeme zur Überwachung und Verfolgung von Endnutzerdaten (Geolokalisierung, Adressen und Vorlieben ...)
- Listen in Echtzeit Multi-Currency aktualisiert
- Anschluss und Konfiguration direkt in Händler Corner
- On-line Buchungen
- immersive Systeme für Veranstaltungen, Ausstellungen und Präsentationen
- von Grafik-Updates, Zubehör, Farben und natürlich auch Modelle
- Modelljahr ändern
in Fiera ?
Unser 3D-Konfigurator läuft auf zwei Monitoren, eine Steuerung und eine Anzeige, Auf diese Weise ist die Benutzererfahrung nicht exklusiv, aber es bezieht das gesamte Publikum!
Probieren Sie es jetzt!
Machen Sie eine virtuelle Tour in unserem 3D-Konfigurator für UM-Motorräder
Kawasaki ZXR 1100 “STEALTH”
Ein klassisches neu aufgelegt in einer modernen post / Atomic!
Geschaffen für und mit "Officine Riunite Milanesi" von einem Kawasaki ZXR 1100, "Lamaialona" Es ist ein bewusst starkes Design-Studio auf eine sehr einfache Basis.
Ermüdet von den gleichen Interpretationen in Schlüssel Cafè Racer, Scrambler o Hypster, Wir entschieden uns für eine Interpretation, die uns beide formalen Experimenten beide Techniken und Materialien verwendet zu tun erlauben würde,.
Die ursprüngliche Idee war, ein Fahrrad im Stealth-Stil, wörtlich "List, heimlich", Wir haben dann versucht, dieses Konzept auf eine nationale typische militärische Mittel anzuwenden oder sonst Straße, natürlich haben wir uns auf die typische quadratische Form dieses Design, an scharfen Kanten und auf der technischen Natur des globalen Designs. auch von "Jargon" Militär hat die Leistung aller Arten von Böden geerbt, aus reinen off-road auf die Landebahn, Ausstattung der mittels eines hocheffizienten Systems Radfahren, ersetzen Suspensionen, Räder und Bremssystem. Letztere wurde ad hoc realisiert nach unserem Design aus "Discacciati Bremssystem" Vielen Dank für uns in dieser Studie Beitritt beteiligt, immer mit den höchsten Standards der Kriterien Zuverlässigkeit und Sicherheit, eine Komponente, so ausschließlich technische und funktionale als Bremssystem.
Ein Motorrad-Show und die Futapass
Das Fahrrad wird als Ganzes als ein Element der Designforschung für zukünftige Motorrad Trends sowohl der Massenproduktion entworfen, sondern auch von privaten Interpretation Personal, wir glauben, dass das Ergebnis dieses Experiments sicherlich positiv ist, sahen wir, dass Sie eine Hälfte von der starken mechanischen Charakterisierung ohne ein Rat-Bike zu erscheinen oder einen alten Traktor in einer Scheune nur entstanden aus jahrelanger Lethargie produzieren können. Das Ergebnis jedoch ist ein Fahrrad, das sehr gut für beide hohe Beanspruchung geeignet ist, als Ausflugslangstrecke, oder eine Fahrt in den Bergen oder ein stress Futapass. Aber zur gleichen Zeit können Sie verwenden "Lamaialona" als tägliche Beförderungsmittel oder als eine einfache Bewegung "Bar".
3D-Druck
Lamaialona wurde mit Hilfe moderner 3D-Design realisiert und Drucksysteme. Der erste Schritt war das Fahrrad auf Ihrem Computer zu bringen, so hier gingen wir auf die dreidimensionale Abtastung, sobald die Hälfte in der Werkstatt kam, die Zeit, um alle Aufbauten zu entfernen und 5 Minuten haben wir eine schöne Punktewolke hatten, die uns auf das Design mit einem vollen großen Bild ablaufen.
Sobald wir den Stil definiert begannen wir mit der Umsetzung der verschiedenen Parteien. Im ersten Fall haben wir unseren 3D-Drucker verwendet, um sicherzustellen, dass die Teile richtig zusammengesetzt wurden.
Das Fahrrad wurde dann mit einer Mischung von Techniken erstellt, Digital Design und praktische Anleitungen. Nach dem Scannen alle Stücke wurden sie in 3D entworfen, aber dann müssen die Aluminiumblechteile von Hand ausgeschnitten und verschweißt, stattdessen Alle Kunststoffteile sind für zukünftige Reproduktionen auf Kriterien der Realisierbarkeit in der CNC-Basis und dann umgesetzt FDM 3D-Druck mit. An diesem Punkt ein guter Anstrich und hier die Stücke bereit für die Installation.
Die Verkleidung wurde statt aus einem einzigen Block aus Aluminium 6061 über CNC-Fräsen, dies, um ein sehr oft ohne den klassischen Defekt dünnen Blechkante mit freiliegenden Kanten zu erhalten,.
Omologabilità
Das ganze Fahrrad wurde auf Kriterien Relevanz perfekt Homologation ausgelegt basiert, daher ist es perfekt "Code konform" nach EG-Richtlinien (2002/24/EG). Alle Lichter sind genehmigt und positioniert geometrisch korrekte Position, das gleiche gilt für Kfz-Kennzeichen und alle anderen Zubehörteile gezeigt. Ebenso sind die mechanischen Teile bereit, sich positiv auf die Zulassungstests im Zusammenhang zu überwinden (Reservoir, Stativ usw.).
Moto Guzzi V11 “Darkest”
Die Anpassung des Motorrads unterscheidet sich etwas von jeder anderen Art der Suche kann jeder tun.
Es unterscheidet sich von der technologischen Forschung auf die Schaffung oder Erfindung von etwas gerichtet, Es unterscheidet sich von der Designforschung, die während der Vorstellung von etwas getan werden kann,, Es unterscheidet sich auch von der Anpassung, die in anderen Bereichen getan werden kann,. Vom frivolsten wie die Farbe der Socken auf die wichtiger als die große architektonische Renovierung zu wählen, aber eigentlich auch sehr verschieden von der ähnlichen Praxis ein Auto von Customizing.
Die machen ein Motorrad, wie ähnlich sich selbst oder ihre Ideen oder Idealen oder ihre Stile ist eine Operation, die für die meisten der Entwicklung stehen viele Stunden beinhaltet seitwärts nur sitzen auf dem Fahrrad suchen, vorstellen, Träumerei.
Wenn wir von unserem Fahrrad denken, stellen sie als wesentliche Ergänzung. Es kann nichts sein, das nicht ist, wie wir es wollen, kein Stück, keine Schraube, keine Farbe, keine Reflexion, kein Schatten.
Unser Moto Guzzi V11 ist unserer Meinung nach machte die echte TAILOR zu Motorrädern angewandt.
Eine sorgfältige Definition des Geschmacks und der Stil des Kunden, wie er fährt, wie er sich kleidet, was er will und was er nicht mag, wie fürsorglich und wie er malträtiert.
Kein auffälliges Element, sondern eine Reihe von eleganten Oberflächen und Teilen, ein Motorrad “gut” und lecker, aber nicht schreit und ist nicht auffällig. Ein Gleichgewicht der Farben und kleine Details zu entdecken, sondern vor allem zu verwenden, angewandt auf eine einfache, aber leistungsfähige mechanische Basis. Ein funktionelles Fahrrad aber mit dem Geschmack der traditionellen und macht Sie auf die angenehme Arbeit gehen und macht Sie sich besser in den Tag starten.
Triumph Speed Triple 1050 “Geschwindigkeit Schwarz”
La Triumph Speed Triple 1050 Es ist eines unserer Lieblings Motorrad, seine Radfahren Einstellung, Ästhetik, die Fahrposition, Motoreigenschaften machen es die perfekte Mischung aus Aussehen, Spaß, Usability und Look!
Vielleicht sind wir nicht nur für die typische Chromdoppeloptik dieses Fahrrades und die vorherigen Serie, aber es bleibt ein wichtiges Unterscheidungsmerkmal einzigartig und unverwechselbar, daher unmöglich, es zu entfernen.
Für dieses Bike so entschieden wir uns für eine leichte Neugestaltung des hinteren Lichtbereich, sehr wichtig und schwere Basis, Realisieren ad hoc und eine Scheinwerferhalterungsplatte mit reduzierten Abmessungen.
Alle wurde die Warteschlange dann abgespeckt und dank der geringen Entladung und Kurz, sehr Rennen, was dem Fahrrad eine viel schlankere Bild.
Das Gesamtergebnis ist ein schönes Fahrrad, leicht zu sehen und zu verwenden, leicht und angenehm zu fahren dank Grafik “Ton Ton” Es bleibt ein geheimnisvoll und elegant Objekt, das von Straßen Quarz und unterbrochen von Noten von Metropolitan-Club beleuchtet durch die Stadt in der Nacht wandert.
Einige Abdeckungen gewidmet DUU
Aprilia Ramsex
Öffnen Sie es RÂMSEX ist ein fortschrittliches Konzept im Auftrag der Aprilia entwickelt, die grundlegenden Mechanismen ist, dass der Aprilia Dorsoduro, dann V-Twin-Motor 90 Grad und gemischte Rahmenröhrenförmige Struktur / Aluminiumplatten in pressofusione.Aprilia RÂMSEX 750.
Unser Vorschlag sieht Überbau mehr’ spindeldürr, Vorderrad 19″ , geringe Entladungen und Tank unter dem Sattel, All dies für ein weiteres Produkt’ Straße, mehr’ minimal, mehr orientiert’ in Richtung eines Supermotards mit großer Kubatur als einer trendigen Enduro.
